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假若有实力的经销商，可以直接提交订单给厂子做货，这才是一手货源，当你实力一般，你就去线下代理一手经销商那里进货即可，别无缘无故就是要所谓的一般高级代理会员，不就是为了便宜么。

一手货源能让自己的进货价格便宜，其实只要一手货源合适，价钱有优势，品质有保障，就是好货源，所以说微商货源也是门当户对，不是一心追求完美所谓的多么好多么便宜的货源。

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近日，上汽乘用车变速器全新产品 和首个混动变速箱双双量产下线，搭载于全新和 等热销车型上的变速器第五十万台也正式下线。据了解，将率先搭载于智潮科技 上。

上汽&; 变速器量产双下线暨五十万台变速器下线

从无到有再到三款产品，上汽家族正式成团

年月日，由上汽乘用车主导开发的第一代自动变速器正式下线。在随后的三年中，变速器先后应用于 、全新等多款车型，获得国内外客户广泛认可，至今已累计量产万台。

为满足用户对动力日渐高涨的追求，全新大扭矩自动变速器产品应运而生，扭矩从提升到。匹配荣获“中国双十佳发动机”称号的 1.5T 高功率发动机后，变速器较目前市场上其他无级变速器，拥有更精准的控制，以及更为敏捷的响应速度。

同时，为积极响应国家“十四五规划”，上汽也加大了在新能源领域的战略布局。作为上汽乘用车首个混动项目——混动无级变速器，是其年动力总成投产关键项目。该产品完全自主开发，有机集成无级传动系统、动力电机、逆变器及控制器，自主开发整套混动控制系统，实现无级式的混合动力传输，可应用于混动的整车架构，相比传统车产品节油率达到%，后续将配套 出口车型。

此次下线的家族产品，凝聚了上汽三百多位工程师的心血，依托上汽几十年设计、制造变速箱的经验，整合众多国内外知名零部件供应商的零件，已实现完全自主设计和自主研发，填补了国内自动变速器在研发和产业化能力的空白，代表着中国汽车产业、动力总成技术的新高度。

上汽乘用车变速器

全球品质打造中国之光，车型畅销海内外

行业周知，变速器是汽车一般为核心的零部件之一，从研发到制造的技术壁垒极高。一定程度上说，变速器的技术水平实际上也是一个国家工业水平的集中体现，而自动变速器便是本土汽车企业着力攻克的技术堡垒和价值洼地。

上汽乘用车集成上汽集团在核心动力科技上的领先优势，推出的不仅在国内获得了极大的成功，还跟随 、全新等整车远销欧洲、东南亚、中东、南美的多个国家和地区，深受海内外用户的喜爱。

全新

全新上市近一年持续热销，成为国内紧凑型轿车市场前十中唯一的潮跑车型，也是年轻人第一台车首选。国内热销，海外也同样火爆。日前，全新登陆泰国多个展厅，深受当地消费者青睐，亮眼的成绩甚至登上人民日报的头版。在澳洲市场， 持续保持细分市场第一。随着销量节节高升，口碑蒸蒸日上，其中 被英国权威汽车媒体评为年一般有价值新车型奖，获澳洲知名汽媒 “年度一般有价值车型”称号。

面向未来，上汽还将继续拓展开发和制造更广扭矩范围的变速箱，以及适用、等车型的节能变速器产品，为消费者提供更加优异的驾乘体验和使用价值，推动中国早日实现汽车强国梦。接下来也将推出更多搭载全新变速器的车型，值得期待。

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