虎门大桥由谁投资建造

虎门大桥最初是由香港富豪胡应湘提出建设的。1992年，胡应湘先后拿出30亿资金投资修建虎门大桥，整个工程历时5年，而2021年是虎门大桥通车的第24个年头，按照一年10亿收入计算，二十多年早已经收回成本。

基本情况

虎门大桥（Humen Bridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

拓展资料

虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程项目总投资额30.2亿元人民币。2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行  ；2020年5月6日，广东交通集团通报，虎门大桥振动系涡振现象，悬索桥结构安全  。经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是由于特定风环境条件下沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生桥梁涡振现象 。截至2020年5月6日，水马已经撤离，大桥振动幅度已经减弱。虎门大桥桥面已基本恢复常态

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