改三峡大坝的弊处善航运 三峡水库回水至西南重镇重庆市，它改善航运里程660公里，年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨称三峡工程为世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程当之无愧弊大坝阻挡了淤泥流向下游，使包括上海地区在内。
希望在将来，这个结论仍然不倒，三峡工程带给我们的将是越来越多的益处，促进经济的发展社会的繁荣和国家的富强总之 益处是防洪发电和改善航运，改善环境南水北调养殖 弊处是破坏文物古迹，影响生态环境，移民安置问题。
总的来说，修建三峡大坝是利大于弊的即使发生灾害或者战争，它也不会成为一个难题或者一个充满风险的战略目标因为它的下游有三个巨大的急转弯，可以防范大坝突然的破坏。
沉没文物古迹水库蓄水，水位上升，沉没线下文物古迹受淹文物古迹受损对被淹文物古迹实施搬迁防护影响珍稀水生生物三峡大坝的阻隔作用，隔断了***鲟的洄游产卵路线，影响白鳍豚的栖息环境影响珍稀物种和生物多样性。
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