2作用不同 市域铁路与地铁和城市轻轨相比，具有速度快投资少审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力且市域轨道交通可供选择的制式有两种国铁制式和城市轨道交通制式国铁制式，就是采。

一概念不同 1地铁地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称2城际铁路城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统城际铁路线就是国家铁路线，与国。

市域铁路是指以城市为中心到其郊区的铁路，一般供电电压为25kv，和普通铁路相同，可以和城市轨道交通在某些站点互转速度等级比地铁高但比EMU要低站点间距据实际情况一般要比地铁距离长相对来讲，城际铁路以某片区域为。

而地铁是在城市中修建的快速大运量用电力牵引的轨道交通，承担的是城市内部的交通运输市域铁路不是地铁市域铁路又叫市郊铁路，指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，主要承担城市与郊区中心城市与卫星城重点。

城铁和地铁轨道都是一样的，机车也可以互通，就北京而言，地铁由于大部分在地下，而且主要都在城区行驶而城铁主要是在城区地外行驶，我想，当初之所以用“城铁”这个词，可能是考虑到“城铁”是沟通城区与郊区的城市铁路吧。

这三者是有区别的，具体有以下几点1城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，用于实现相邻城市或城市群间的联络，如广珠城轨。

一概念不同 1地铁地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称2轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统3。

它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分，一般和干线铁路设有联络线，设备与干线铁路相同，线路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路，只是服务对象不同地铁是在城市中修建的快速大运量用电力牵引的轨道交通列车在全。

2轴重它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间3编组数其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量。

地铁是铁路运输的一种形式是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

申报标准不同众所周知地铁和轻轨建设都是需要经过批准的，建设地铁的申报标准会更高一些按照2018年的标准来看，建设地铁需要GDP达到1000亿以上，城市人口达到300万人，同时财政预算要达到100亿以上满足这些条件后，才有申报。

市域铁路功能上和城市地铁包括轻轨一样，但是是连接在铁路系统中的地铁也叫重轨和轻轨的区别在于载客量，地铁如地铁A型车的载客量大，而轻轨如地铁BC型车的载客量小市郊铁路大多是指铁道或城际。

城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁轻轨有轨电车和磁悬浮列车等在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通新中国成立60年来，我国的城市。

主要区别有，运送能力不同车辆的轴重和尺寸的不同对路线转弯半径的要求不同列车编组数量不同，具体如下一运送能力不同 1地铁 地铁的高峰小时单向最大客运量为37万人次2轻轨 轻轨的高峰小时单向最大客运。

不是，但地铁一定是轨道交通，城市轨道交通包括地铁轻轨市郊铁路有轨电车以及悬浮列车等多种类型地铁只是轨道交通的一种主要分类其实轻轨是属于城轨中的一种城轨即城际轨道交通或城市轨道交的简称，专门服务于城市。

1二者属于包含关系，城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨2城轨是城际轨道交通和城市域铁路和地铁有什么区别和联系市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇3城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，主要用于实现。

平均站间距原则上不小于3公里地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或。

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