1、1法拉利拉法LaFerrari63升V12发动机2法拉利拉法enzo60升V12发动机二最大扭矩不同 1法拉利拉法LaFerrari最大扭矩700Nm，6750rpm2法拉利拉法enzo最大扭矩657Nm，5500rpm三；599GTB是目前法拉利的性能旗舰，搭载的是来自Enzo的60升V12自然吸气发动机，最大功率620马力，百公里加速37秒，最高车速330kmh 612斯卡列蒂则是目前量产法拉利里面最贵的车型，也是目前最强调舒适性的法拉利，座椅布局；法拉利ENZO 将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势，法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔，长时间的赛道上经验的积累；而ENZO的发动机是6升 v12，最大功率478kW，最大扭矩657牛米5500转 相比较的话，ENZO要快上好多，ENZO时速能达到350KM，而rx8也就在200左右；当然是后者马力大，提速快目前转子发动机只有13升双转子，即使使用涡轮增压，也只能达到约350马力左右 ENZO的价格要高到变态，并且维修及保养很不方便，基本上没有选用的理由，除非发烧级的FANS，并且对驾驶者的技术要求也极高。

2、最高时速350公里小时经过这些优化改装后，这辆搭载V12引擎的Ferrari Enzo最高马力由660匹提升至800匹，最大扭矩由657Nm提升至780 Nm0100 kmh加速时间提升了04秒，为32秒0300公里小时加速时间为19秒，最；有3个版本，分别是法拉利ENZO V8法拉利ENZO V10法拉利ENZO V12，V8差不多为300万至400万左右，V10差不多为500万至700万左右，V12的为1200万左右，有很多游戏有啊，比如极品飞车2346，无限试驾12，GT。

3、从技术上来看，Enzo比法拉利之前的任何一款车型都接近F1方程式赛车和大量使用铝制部件的250 SWB一样，Enzo也采用了车身轻量化设计不仅仅整个车身由碳纤维材料制成，而且内饰也大都采用碳纤维材料，带来十足的动感气息除了；Millechili的总重量也控制在了1吨动力来源有可法拉利newenzo能是目前的V8或V12发动机当然也不排除使用ENZO上的660马力V12 60L发动机 法拉利ENZO高性能版本FXX，612scaglietti和599GTB Fiorano 车身中部安置的65度夹角V12发动机沿袭自；奔驰S600，宝马760Li用的都是V型12缸发动机，奔驰的S65，CLS65，CL65等用的是双涡轮的V12发动机，另外还有法拉利612，575M，599GTB，ENZO，林宝LP640，迈巴赫62和57，RR幻影，DB9，Vanquish等用的都是V12注意事项V型。

4、MC12要比ENZO少20马力MC12的马力是630马力ENZO是650马力扭力是差不多的，ENZO要多几牛米0100加速的话，MC12是38SENZO是365S加上ENZO有六前速F1序列式波箱ENZO的性能是要优于MC12的法拉利为什么好，一是历史；基本信息引擎5998cc，V12，65度气缸夹角，48气门，DOHC，可变气门正时，可变进气口马力660匹8000转 扭距657牛·米5500转极速大于350公里，加速0100公里加速小于365秒官方数据，实测曾达到32秒传动6。

5、将如此庞大的技术体验融入到量产车里，法拉利开发Enzo的时候自己设立的一个目标就是让驾驶Enzo的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面法拉利的厂方介绍，这辆装备V12中置引擎；极速350公里静止加速到100公里只要365秒，这两个参数使这辆Enzo Ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车该车是以法拉力创始人于1988年去世的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款。

6、于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台LaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆LaFerrari采用被称为HYKERS的混合动力系统，一台63升V12自然。

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