路虎现拥有三大产品家族揽胜系列发现系列Defender系列路虎是英国一家古老的汽车公司，罗孚是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名今天，路虎销售于140多个国家。
路虎一直是越野车型中的老大哥，动力上超级澎湃，各种恶劣的环境都能够适应我去年刚刚买了一款路虎车路虎揽胜星脉这款车大家应该很不陌生，出来的时候被称为“最美路虎”，越野车中的颜值天花板车身比例应藏式把手。
路虎卫士搭载英杰力Ingenium系列的30T双增压发动机机械增压+涡轮增压，最大功率294千瓦，550牛米的最大扭矩拥有20005000转宽泛的爆发区间，这台发动机也是揽胜30T动力中的最高级别，现在搭载在全新卫士上也足以看出它。
我认为路虎揽胜运动款和卡宴都好路虎揽胜运动款，紧绷的肌肉感车身线条，搭配极具辨识路虎哪个系列最好卖度的全新智能数字LED大灯，视觉冲击力十足大气的前脸格栅和果敢的保险杠设计，让整车散发澎拜气势与动感气息全新一代路虎揽胜运动版。
神行者车头中网为两条菱形孔状横条，略微倾斜，银色车头字母为LAND ROVER，车标底色为绿色发现3车头中网为一条无孔粗横条，车头竖直无倾角车头字母为LAND ROVER，车标底色为绿色揽胜运动版车头中网为三条椭圆孔。
路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜神行发现卫士它们的区别在于车上的名称，揽胜系列写的都是range rover，发现系列在14款貌似开始用上Discovery，以前用的都是land rover，神行者和卫士写的都是land rover唯一的。
揽胜星脉虽然是设计感最强的路虎，但它还是继承家族式设计，蚌壳式发动机盖让它一看就是台路虎此外它还有着更凶的包围设计，整体气势更强中控台上两块硕大的屏幕会把你的注意力吸引，甚至连驾驶模式和空调设置都是通过屏幕。
这一代路虎Gard具有前地形SUV的大特点得非常短的前后高距离间隔，该设计不仅对视觉气势产生冲击，而且也是使越野汽车眼睛明亮的一系列数字例如，分别以375和40的接近角偏离角31的垂直通过角291的最大距离间隔900。
奇瑞路虎有便宜有贵的，说档次低又不低，说档次高也不高路虎Landrover是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列发现系列和Defender系列路虎发现神行简介1全地形豪华中型SUV，延承。
动力输出方面，Defender LXV搭载一具22L的柴油引擎，最大马力输出为122hp，扭力在2000转时便能输出367kgm，6速手排变速箱的配置4揽胜40周年纪念版 2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子它。
2车身不同 运揽的底盘采用的是发现34的底盘系统，车身可以看做非承载式车身，结合了非承载式和承载式车身，保持了越野性的同时具有很好的舒适性运揽也就是这种整合式车身大揽是完全独立的车身系统，路虎发现运揽。
整体上，奥迪车会更好一些奥迪的车首先注重空间和豪华感，其次是用最先进的科技提升整车档次和耐看程度，虽然坐奔驰开宝马的说法已经很久了，奥迪也一直赶不上奔驰的乘坐感受和宝马的操控，但是奥迪一直不把追不上别人的地方。
2揽胜极光 揽胜极光Evoque为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列3发现神行 发现神行介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV，进口版车型采用了。
让驾驶体验更加舒适便捷不过，这款车最让人喜欢的还是它的发动系统，20T+8AT的动力系统，最大输出250马力，峰值扭矩365N·m，油耗低，二氧化碳排放量也少题主如果感兴趣可以去路虎实体店试驾，最近还有活动。
路虎揽胜最便宜的30T低配车型指导价都得150多万，顶配巅峰创世加长版330万这款号称全球最贵的“路虎揽胜SV Coupe”不仅售价高达380万，而且还全球限量999台，估计BBA看到了也会颤抖揽胜SV Coupe和普通版全新揽胜很像。
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