1、长安cx20的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的长安cx20停产了吗 长安cx20已经停产了，这款车。

2、长安cx20前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架大多数小型车的后悬架都采用扭力梁式非独立悬架，结构简单，体积小，占用空的空间小长安CX20停产了吗 长安cx20已经停产，这款车最新的车型是2014款长。

3、额，两款车的前悬架一样，都是麦弗逊式独立悬架但后悬架不一样，奔奔mini是非独立车轴式，螺旋弹簧悬架，而CX20是拖曳臂式悬架。

4、你好，长安cx20车型的麦弗逊独立悬架是两个钢板冲压件焊接而成汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

5、CX20的整车设计非常大胆，尤其是前脸的造型更让人耳目一新长安CX20不像其他车型，整车的线条非常简洁明了此外，该车前脸车标采用镀铬装饰包围，有点像黑客CX20长3900毫米，宽1710毫米，高1615毫米，轴距2450毫米整体。

6、方向盘采用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用CX20 2014款从内到。

7、长安CX20车质量还不错的CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展，长宽高为388017001570mm，轴距2450mm继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车系的第二款车型，也是。

8、长安cx20发动机挺好的EPOWER系列中的升级版发动机JL473Q1排量为14，最大功率为74KW，最大扭矩为131N`m，最高时速175配置丰富底盘在同类中比较高厚重扎实，通过性比较好继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车。

9、相对同级别的，同排量的小车来说，油耗还是偏高，看论坛部分车友的极端油耗直接赶得上16和18的车哦，吓死人啊，这车A柱偏大，在左转时比较挡视线，要小心，不过换个角度A柱大哦以后安全性会更好，目前没看到CX20出大。

10、长安CX20长3900mm宽1710mm高1615mm，轴距2450mmCX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展，长宽高为388017001570mm，轴距2450mm继CX30网上上市后，CX20成为。

11、至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势。

12、方向盘采用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用CX20 2014款日前。

13、节油的特点非常明显方向盘采用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，适合家用。

14、手动版的CX20用的就是长安面包车的变速箱自动档用的是鬼子货，日本爱信4AT变速箱汽车上使用的自动变速器主要有两种形式一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器CVT，轿车中最常用的是机械式无级变速器。

15、长安CX20是一款定位于都市跨界小车，时尚运动的造型和舒适灵活的操控受到长安cx20用了什么悬架了了众多网友的好评，空间实用性较高，配置不错，能满足消费者的用车需求不过发动机的表现比较一般，高转速下发动机噪音较大，胎噪路噪等噪音也很明显。

16、CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展，长宽高为388017001570mm，轴距2450mm继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车系的第二款车型，也是长安汽车今年继奔奔MINICX。

17、长安汽车是自主一线品牌，虽然这两年销量不佳，但产品质量的确实有目共睹的不能说超过合资，但千万用户的选择，从侧面证明了他的产品质量水平所以从这方面来说，CX20首先是值得信奈的产品但另一方面，CX20上市多年。

18、半独立悬挂成本高些懂不楼主所以叉腰比长安的通过性就要抢些至于配置两个车差不多只是在碟刹和安全气囊上的区别一个有碟刹一个有安全气囊那就提这个坑爹问题的楼主我来问你了，你用刹车用得多还是用气囊。

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