陡坡缓降功能空间很大，同级别中性价比是比较高的了，全时四驱和水平对置发动机史诗巴鲁森林，人在同等条件下面对更复杂的路况及驾驶，是能给驾驶员非常舒适和优越的感觉，从而凸显其优越的性能斯巴鲁森林人的操控性能是非常的。

斯巴鲁森林人属于进口的一款汽车故障率是非常低的，很多人都觉得斯巴鲁的森林人是非常靠谱的，后期的维修保养费用也是属于正常范围内的，如果想要购买一款故障率低的汽车森林，人是非常合适的选择，无论是动力表现还是省油方面，比；还是建议你去汽修店做，像自己也是，4s店保养的价格有点过于高了，肯定大家都是想要便宜一点的目前用的是GT机油，像这种全合成机油肯定贵一些，但是一分钱一分货吧，耐磨是真的，增加发动机的使用年限，看个人的取舍了；“全时四驱，禁止拖车”这一斯巴鲁的专属标识看上去非常硬气，但是一旦车出了故障，拖车费用可就没法让车主硬气起来了此外，由于斯巴鲁的整车和零部件都是原装进口的，所以养护成本非常高再者说，森林人乃至斯巴鲁那个老气的。

2019款斯巴鲁森林人的质量，这款车的四驱版虽然是一款SUV，斯巴鲁森林人依然是纯正血统的斯巴鲁汽车，斯巴鲁汽车把本领水准对置发动机和全时四驱系统无私地标准配置在山林身上假如我们就是单纯地看数据，那斯巴鲁森林人的发动机；举例来说，截止于去年，连续10年荣获IIHS所评选的TSP顶级安全评价的8款车型，有3款车型是斯巴鲁斯巴鲁傲虎斯巴鲁力狮斯巴鲁森林人又或者2019年IIHS TSP+顶级安全车中，斯巴鲁一口气有七款车型获奖，要知道当年一共才30款车型获奖这；我是13款的现在7万公里，什么也换过，正常保养，没有出什么问题，不过我相信10公里后什么品牌的车，都多少会有问题出来，只要不是三大件出问题，那基本都是小问题，不用担心。

你好，这款车故障率不高傲虎和森林人是斯巴鲁卖的最好的车型，进口车当中保有量也是排在第二名零配件价格绝对是比较低的傲虎在2000转就能跑到120，傲虎是很省油的，高速7个油，市区10个油；多斯巴鲁森林人，日本汽车品牌，最早于1997年2月份首次面世，10年的算是比较老旧的车辆了，故障问题是会比较多的，森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型；这款车这个20万公里没有多大问题的他这款车的话发动机变速箱的使用性能相对还是比较稳定的，故障率是比较低的，而且油耗也不高，车辆的底盘悬架相对还是比较结实，而且车辆的舒适性也是不错的这个车发动机变速箱只要正常；斯巴鲁森林人这辆车怎么样下面听听车主的真实点评 2018款 20i 时尚 导航版 油 耗96L100km 满意车子的油耗比较低，坐在里面也比较舒服，后面的座位地方也是蛮大的 不满意就感觉自动驻停没什么用，有没有。

多07款森林人车缺点外观弧度不够流畅圆顺有点偏，油漆偏软，车皮较薄，胎噪较大，导航较差斯巴鲁森林人最早于1997年2月15日份首次面世森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型森林人；直到2006年，斯巴鲁推出的车重在全球销斯巴鲁森林人销量排名售量上创下了历史记录从此的斯巴鲁知名度上来了，直到今天斯巴鲁推出了很多款车型，都有着非常不错的销量，不过今天我们要阐述的这款车是斯巴鲁森林人斯巴鲁森林人主打的是紧凑型SUV；当然，它什么都有，2019款终于弥补了后排没有出风口的缺陷汽车隔音效果一般斯巴鲁的发动机声音在2000转以下是不错的，发动机噪音控制的还可以，但是胎噪处理的不理想，尤其是超过80KMH，胎噪就比较明显但由于森林人的车身；第一，斯巴鲁森林人的可靠性表现很好在很多城市SUV中，这款车的重心是比较低的，而且也是比较稳定的，这款车是整车进口的，也是经历了严肃的测试的而且这款车在同级水平来看是非常不错的，性价比很高，非常建议大家选择。

而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势但相比森林人，它缺点也不是没有，首先是DSG变速箱的故障率问题居高不下，其稳定性有待提高，维护成本也高而它的四驱系统使用；森林人全系用的属于CVT无级变速器，这款变速器在换挡平顺性和换挡效率方面的表象不错，修理和保养方面的成本也相当低，大多数日系车辆中用的相当多，该变速器是4at档变速箱，四速变速箱在10年那个时候是故障率最低的变速箱。

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