NEDC工况下纯电续航里程75km 排放标准国六 车型亮点没有续航焦虑，性价比高，低调 实拍车型2019款 20L LUX指导价2398万元中规中矩就是好 K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经。
K5插电混动版采用尖端混动系统，在EV模式下，依靠13kWh的高效锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里在电量不足时，车辆则通过强劲的混合动力继续行驶得益于此，K5插电混动版的百公里油耗仅1点3L，真正实现了低。
同时，在工信部综合油耗13L100km，综合算下来，油费不到1毛1公里75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约33万元的国家+地方补贴免购置税赠送新能源牌照部分地区等优惠政策总结 起亚K5新能源相比较同级别。
近期工信部公布了最新一期的新车申报图，其中不乏重磅车型的身影像是旅行车新宝骏RC5W比宋PRO更大的比亚迪宋PLUS轴距加长50mm的起亚K5凯酷宝马首款国产纯电动车型iX3等等不妨来看看有没你心仪的车型比亚迪 宋。
起亚K5 PHEV采用了和索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由20L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中20L发动机的最大功率为115kW156PS，而电动机的最大功率为50kW68PS混动模式下的工信部综合油耗值为。
起亚K5插电混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用一点空空间电池总容量达到129kWh，在起亚k5新能源的续航里程怎么调NEDC循环工况下续航约75公里，相当不错需要知道的是，除了索纳塔PHEV，其他插电式中型车的。
起亚K5 PHEV有着高颜值高续航高安全大动力四大优点，让它成为了同级车型中最具性价比的选择而且18982068万的补贴后售价也是十分实惠，既能解决续航焦虑问题还能保留电动技术的魅力加持，同时还享受新能源汽车的。
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