轮胎会出现鼓包现象通常是因为轮胎气压不正确路况不好或者以外撞击等如果在行驶过程中轮胎受到意外的强烈冲击就会导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，从而造成胎壁帘子布断纱，轮胎内部的空气从断纱处顶起。
建议如须在差的路况下行驶时例如坑洞路缘大的石块在轮胎冷却情况下，请将您轮胎的气压在汽车制造商所提供的正常载重情况下的气压参数基础上适当的提高，但切记勿超过汽车制造商所规定的最大载重情况下的气压参数。
如果说不容易鼓包的话，首先推荐固特异，全系超耐磨针对45的轮胎本身扁平比比较小所以开车的时候一定要注意，不要以100公里过减速带，60公里的速度上道牙，温柔点对待他就可以在推荐一个，倍耐力的P7胎壁非常强壮的。
看的是扁平比，越扁的轮胎越容易鼓包，而且是成倍增加民用车轮胎扁平比一般都是5565，数值越大胎越厚很多人改装大轮毂，扁平比45，35甚至更低，低于35就非常不安全了，其实45已经很薄的，安全方面还是可以。
导读轮胎为什么会出现鼓包轮胎出现鼓包的原因及预防办法 轮胎出现鼓包是轮胎最常见的故障之一，不仅影响美观，而且容易发生爆胎等事故，那么轮胎为什么会出现鼓包呢有怎么预防呢我就来给大家介绍一下轮胎出现鼓包的。
6重要的轮胎的负重半径保持不变所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜而且实际上22555R17比你提到的23545R17，胎侧高宽比要厚，理论上是更不容易鼓包。
由于扁平比45属于薄胎，而薄胎容易鼓包，从而导致爆胎胎壁45容易鼓包吗一般鼓包是由于受到压力而使得内部的帘子线断裂导致的既然使用扁平比45的薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用的，也不存在容易。
45的轮胎容易鼓包吗 45的轮胎如果正常使用其实是不容易出现鼓包现象的，只要在经过坑洼路面和减速带的时候降低速度就可以了45是轮胎的扁平比，扁平比45代表轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的45%扁平比数字越大的轮胎从侧面。
由于低扁平比的轮胎容易鼓包，因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎一般鼓包是由于收到压力而导致，既然使用45薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用的，也不存在容易爆胎的状况。
一般扁平比低于45%的轮胎就称为“薄胎”，而40扁平比明显属于薄胎，相比于扁平比高的轮胎，薄胎则更容易造成鼓包，因为薄胎的侧壁比厚胎窄很多，其延展范围也就会更小，也就是轮胎帘子线的拉伸强度更容易超过自身的极限。
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