1对于很多务实派的消费者来说，哈飞赛马的确是个不错的选择而新车搭载的15L发动机也是历经考验的经典机型，在东南V3菱悦比亚迪F3系列车型上都被广泛应用，经济性和动力都***于16L发动机而这款新车上市后的销售；780磨合过程中怠速时的油耗如下走了200公里后有所下降，怠速跳750~780走了350公里后恢复到中修前，怠速跳也有所下降，基本稳定在750哈飞赛马怎么样哈飞赛马改装，哈飞赛马油耗，哈飞赛马保养，哈飞赛马保养。

赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为13升，最大功率为62千瓦，最高车速为140kmh发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量阻尼器，使；没停产现在哈飞4S店都有卖油耗基本上在7个左右，内部空间大，小毛病比较多，发动机08款已经是东安的发动机而不是三菱发动机了配置比06款稍高，个人觉得如果自己家用或者小额货运是足够的我是06款13排量小。

二手车行网站等 哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是当时的一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖第一批哈飞；04年的哈飞赛马搭载的应该是三菱的4G18型号的16排量发动机，不过这款发动机是否是进口还是国产还不好说，2002年的赛马肯定是进口的，后来好像逐渐用的是东安合资生产的4G18型号。

哈飞赛马尾部有一排标 如“HF7130quot 就是13排量的 16排量的则是”HF7160quot 哈飞赛马应该是四缸八气门。

哈飞赛马气门间隙多少

1、赛马的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车dingo，所谓“dingo”即是纸牌游戏“bingo”的改写，“d”代表三菱商标diamond，几年来右舵dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区，哈飞赛马的引入算是它登陆中国大陆。

2、如比亚迪F3华晨骏捷东南菱帅哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配而操控性方面，海福星自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗智能可调助力转向系统麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适。

3、哈飞路宝是继哈飞赛马后，在哈飞轿车系列平台上推出的又一款家轿式新车在中意车投放市场的同时，哈飞与意大利签下第二份合同由意大利出具哈飞路宝造型，由哈飞自己研制底盘，为尽快与世界先进技术接轨，哈飞把自我研制的底盘。

4、哈飞赛马是哈飞汽车推出的一款多用途乘用车，车身宽敞是其个性特点，哈飞赛马尺寸多功能则是其最大的卖点哈飞赛马的发动机性能十分卓越，是日本三菱公司设计与东安动力公司合资生产的4G1发动机，多种配置为用户提供了不同需求。

哈飞赛马长宽高是多少

1、这期间，日方的主设计师3次到哈飞协助技术引进，对哈飞的开发能力表示极大的钦佩 个性化的设计 赛马的设计基于实用化的考虑，使用空间大，转弯半径小，易于驾驶外观看上去不大，而实际上车内却很宽敞，车身全长和宽分别是3885和1695mm。

2、哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖第一批哈飞赛马于2002年在哈飞汽车正式。

3、这个应该不属于轿车的范畴但绝对不是客车。

4、你说的09年的赛马应该是哈飞生产的车型吧，09年的赛马只有15排量的发动机，07款赛马是13和16排量的两款发动机。

5、我的一个朋友买的赛马，三年了，开着还不错，也没出过大毛病，要买建议你买三菱机的，发动机性能好，质量没问题，可能配件价格要比国产发动机的要贵点，售后服务还行，不过出了三包期，建议你自己去配件市场买配件，因为维修站一般。

6、换了不少东西了，测试过油压没有，热车应该一点就来了是吧，打火正常，就是油了，我估计油管老化了，有的地方可能有沙眼了，肉眼看不出来的，只能靠油压表了，检查油管线路，看，摸那里经常有油腻的感觉，发现了更换那一。

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