1、Ukl是德语“UnterKlasse”的缩写，中文字面意思是紧凑的前身平台截至2019年8月，宝马部分车型已采用ukl平台，包括宝马1系宝马2系宝马x1第三代mini等众所周知，宝马的车型一般都是后驱，使用ukl平台打造前驱紧凑型车。

2、但是，从底层来看，与老款宝马X1相比，新款宝马X1的结构完全不同，因为代号为F49的新款宝马X1采用了UKL前驱平台，而不是老款车型使用的后驱平台显然，很多致力于宝马品牌“后驱情怀派对”的朋友，对于像新款X1这样的变化。

3、1UKL平台 宝马旗下的横置发动机前驱模块化平台，Untere Klasse在德语中的含义是“入门级”从这个简单粗暴的命名方式就能知道开发这个平台的用意主要生产成本较低的横置发动机前驱车型，且在轴距方面有一定的控制目前。

4、宝马2系多功能旅行车是基于宝马UKL前驱平台打造，是宝马首款量产前驱车但是造型设计样延续了宝马车型众多的设计基因，如双进气格栅天使眼大灯等清晰的展现了宝马家族的特征2系多功能旅行车与2系运动旅行车是统一平台产物。

5、全新宝马X1以下简称X1，从后驱平台转投UKL前驱平台，这次换代算得上是从里到外的大改变除了平台的变化外，发动机也有所更新，尽管排量同为20升，但全新的开发已经赋予了这个级别新的代号B48依照宝马的模块化。

6、宝马2系多功能旅行车是基于宝马UKL前驱平台打造，是宝马首款量产前驱车，但是造型设计样延续了宝马车型众多的设计基因，如双进气格栅天使眼大灯等清晰的展现了宝马家族的特征2系多功能旅行车与2系运动旅行车是统一平台产物。

7、从字面意思看，UKL是德语Unter Klasse代表紧凑级，似乎与驱动方式无关但由于这个平台主要提供前置前驱车型，因此它逐渐被粉丝们理解为宝马前驱平台的代表在UKL平台上诞生的车型还包括后来的X1国产1系三厢版MINIX2等。

8、#160#160#160另外，作为UKL前驱平台的车型，这台125i还采用了等长半轴的设计在实际体验中，车头在出弯加速时，扭矩转向的问题的确有所减少，最大程度发挥了轮胎抓地力，整体驾驶节奏也很快，而且是容易上手的。

9、UKL前驱平台的成本优势非常明显，例如少了后驱车的那条贯穿车身的传动轴就节省了一大笔成本，另外空间方面也变得更有优势是的，宝马车现在可以不谈驾驶乐趣大谈空间方面的优势了自从3系Li出现以后，我们就可以发现宝马对。

10、宝马X1全新的发动机型号为B48 全新宝马X1以下简称X1，从后驱平台转投UKL前驱平台，这次换代算得上是从里到外的大改变除了平台的变化外，发动机也有所更新，尽管排量同为20升，但全新的开发已经赋予了这个级别新。

11、但由于这个平台主要提供前置前驱车型，因此它逐渐被粉丝们理解为宝马前驱平台的代表在UKL平台上诞生的车型还包括后来的X1国产1系三厢版MINIX2等车型，都是紧凑车型，大部分以前置前驱为主，一些车型也支持四驱UKL。

12、近日，有外媒体曝光了一张宝马新款2系旅行车的假想图，新车采用宝马UKL2前驱平台打造，海外版车型将推出15T20T柴油汽油三种动力配备，未来或许还有混动版车型据悉，新车将于今年年内正式亮相外观方面，新车轮廓将。

13、很多人忽略了一个细节，大家都知道最早的大众朗逸就是中国特供车，是基于大众老的PQ34平台上研发的全新朗逸PLUS已基于大众最新MQB，但是宝马1系三厢版采用的是宝马最新UKL前驱平台研发，只不过海外的1系两厢还没有改款。

14、简单来说，驱动方式的级别划分是四驱后驱前驱，宝马全新X1和1系三厢版车型摒弃了标志性的后驱形式而改用UKL前驱平台，就是因为前驱的结构更加简单成本更低除了前后驱动方式的改变之外，宝马X1高配车型的四驱形式也由。

15、车型全面平台化是降低成本的有效手段之一从现款7系开始，宝马纵置发动机结构的车系就进入了 CLAR平台时代，对应的车型还有3系5系X3X5等而从2系旅行车开始，宝马也开始不断扩展UKL前驱平台，对应的车型还有X1X2。

16、1mini采用了全新的UKL1前驱平台，采用前麦弗逊，后Z型多连杆悬架系统为了增加舒适性，新一代MINI还可以选择可变阻尼悬架系统，并可以更具需求设定为舒适或者运动2mini jcw百公里加速时间为61秒其手动变速器版。

17、13款宝马HP4的介绍 宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车华晨宝马1系三厢M运动版于。

18、宝马的1系轿车，很多人都是很吐槽的，觉得你话20万左右买一个宝马，后期保养费用那么高，有什么必要呢，但是每个人都有不同的想法，就是喜欢宝马，不介意后期保养费用又能怎样呢所以不要太纠结后期保养费用的问题，重点。

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