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马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰；但是你获得得感受确是不一样的驾驶乘坐感受，大概11年12年的25的高配，车况好它也是传说中的弯道之王，底盘的较调就比较成功，前悬挂是双横臂独立悬挂后悬挂是E型多连杆独立悬挂操控性能绝对杠杠的首先这个年头。

马自达6十年前的设计，在今天看来，虽不时尚但总体也不觉难看，这也是马自达6能够畅销10年的原因 当然也离不开马自达长期收集客户反馈，进行价格调整以及配置升级而这辆2011款更是配置升级及变化较大的改款车型相较于；2011年马自达6生产商一气马自达，搭载20l直列四缸自然吸气发动机，马力达到165匹车身结构四门五座三厢车，发动机排量20L，进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，燃油标号92号汽油驱动方式前置前驱车型，助力类型电动助力类型。

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冷车11年20马自达6汽车加冷却液时，车子会迅速冷却下来，因此是冷车，马自达全称马自达株式会社是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，2020年度财富世界五百强排名第400位。

11年马自达6冷却液可以加主水箱防冻液不是加在汽车水箱里，是加在发动机冷却系统中防冻液过多会导致从防冻液的副水度壶溢出因为车辆的在工作时车辆的冷却系统是压力水壶盖是可以释放冷却系统中的压力，防冻液过多会从。

没那么费油2011款的马自达6车型，真实的燃油消耗量，在百公里8升至9升之间并不费油马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的口碑很好，这款车型所使用的20升发动机和23升发动机油耗并不。

正常马自达6汽车开11年出现故障属于正常，汽车会随着时间的推移而出现很多问题马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。

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11年马自达6发电机50千瓦根据查询相关资料信息11年马自达6发电机为50千瓦，搭载双线程发电机组工作时，进气阀门开启吸入新鲜空气，阀门关闭後，活塞上推压缩空气，当活塞到达上死点时喷油嘴喷出雾化柴油，由於汽缸内原先被压缩。

2011款马自达6发动机号位于引擎盖下面，发动机舱内的铭牌上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下一打开2011款马自达6的驾驶室这边的车门二拉动2011款马自达6的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关三向上掀起2011款马自达。

是国四，相当于欧IV马自达6搭载了正时气门控制技术SVT与可变气门时间技术VVT直列四缸发动机，匹配了5档手自一体变速箱，最大功率 kwrpm 1196500，最大扭矩Nmrpm 2054000，最大速度 kmh 240。

11年马自达6防盗控制盒位置位于驾驶室的左侧位置，具体位置如下图马自达6防盗控制盒除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制短信定位远程监听远程报警全语音提示操作等功能无论在何时何地，您只要通过电话就可对您。

你好，11年的马自达6这款汽车的排放标准是国四排放标准，车上的环保标志上都有注明。

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