锐志25v6发动机寿命如何 锐志的V6发动机应该是当时比较大的卖点，这台代号为5GRFE的V6发动机可以输出193马力以及236N·m的扭矩，在当时的家用车当中可谓是首屈一指而且这台发动机基本上没有什么通病故障，就连关于发。

你好，锐志25v6发动机21万公里后打通三元催化器他基本上是不会缩短发动机车辆的寿命，不过排放会不达标，希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

常规保养正常做的话100万公里都不会有问题，如果保养得当甚至会更多小型轿车多以家用为主，无论哪个品牌的发动机再达到报废年限之前都不可能达到这个临界值，放心使用就好。

同年份的本田雅阁价格只需要46万元左右，和皇冠一样锐志在二手车市场属于很受欢迎的车型最重要的一点是，0609款锐志采用了前置后驱布局再加上皇冠同款25LV6发动机，在机械配置上要比同年份雅阁或凯美瑞更高如果单从。

丰田锐志25v6发动机有6个缸，该车子当年搭载的是V6的六缸自然吸气发动机和以前停产的老花冠是一款发动机。

一般差不多有30V6的力量，真的是中高挡车的理想动力你看网上有锐志30和君威20T对比的文章，20T真的是很不错的东西，但要锐志25和凯美瑞25比的话肯定锐志，况且现在锐志优惠不小。

因此锐志的级别实际上是处于佳美之上皇冠之下，它的市场定位比较特殊，更偏向年轻化和运动风格 2变速器好锐志的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美，从起步到加速到高速行使，让你感觉不到一点顿搓感，在同级别的中。

朋友您好，总体来讲，老锐志和新锐志变动很大，首先外形上，前大灯进气格栅等等，使整台车都更加运动了车身也有加宽座舱空间也进一步下沉，舒适性更好了动力上没有什么变化，本就是V6发动机，城市道路足够用另外。

只能说 锐志要动力没动力 要舒适没舒适，要空间没空间~百公里9秒的车子，前置后驱 后排舒适性极差 空间又小，转向模糊，只能说锐志只有后驱一个优势，买车还是考虑家用实用性，选蒙迪欧把，有动力 空间大锐志适合年轻人玩。

再说，日产的VQ系列获得世界十佳引擎，是指用在英菲尼迪上的VQ25HR，不是天籁上的被阉割的老款VQ25DE我买车前也考虑的这两款，实际试驾比对了两款车锐志的V6+后轮驱动，提速和底盘稳定性都高于前驱V6的天籁特别是过。

那么v6的优势就是日常驾驶，无论高低速都很安静平顺，非常舒适且锐志5gr发动机改装潜力锐志2.5v6发动机寿命多少公里非常大，改30，35，机械增压，涡轮增压，都有人尝试过，很多在国内都已经非常成熟了，价格也不贵另外我和推荐答案不同的是，v。

锐志刚出的时候，涡轮都没流行，V6加后驱，已经良好的加速，在2006年，进口发动机，变速箱，是多么厚道啊以至于后来拼加速的车，都以超过锐志为荣经过这么多年，锐志单加速，当然比很多车要慢了，稀奇么我买锐志，是。

304分舒适V6发动机和6速变速器匹配良好，车主表示行驶过程中感觉不到顿挫感，座椅柔软度和包裹性好，但座椅太低，坐的时间久了两腿很累，另外后排中间座位很不舒适，不适宜坐人262分细节锐志细节设计良好，但车主反映。

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是25V6双VVTI发动机，性能没得说，动力足够强劲，6速自动档变速器换档轻盈，感觉不到冲击，只要舍得踏油门，提速没得说，同级别的车不是对手。

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