因为这款车开了八九年，在没怎么大修的情况下还依然顺风顺水，标配ESP四独悬，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成，安全性达到五星评级，除了质量，配置和操控性也不错，在当时就已经标配的不太常见的ESP，而且因为采用了；奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量16L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw127PS6150rpm，最大扭矩160Nm3900rpm从参数上看，与主流合资品牌车型相当奇瑞自主研发的。

奇瑞a3两厢车性价比一般1买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了第三，前段时；我的奇瑞A3，2011进取型，两厢，标配，去年10月底买的在天津市区，磨合期内油耗大概995个，我的刚过了首保，***000公里了启动速度一般，因为车是135t净重，加2个人都14t多了，16的排量也不大，启动速度一般。

2最大功率93kW126马力，最大扭矩160N·m，升功率超过58kW3该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，使用了先进的智能控制系统，使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输；我去年2月份买的奇瑞A3两厢怎么样A3两厢16手动舒适版，现在来说算老款了，总体来说A3非常好，绝对对得起这个价格，性价比在所有同类车里面非常突出，很多配置只有中高档车才会有，安全方面也很突出，整车给人的感觉就是硬朗~说说具体的。

样子漂亮，配置很实惠，悬挂很好，我最近也观察这个车但是A3的发动机还是最大的问题，噪音大，动力性和它的数据相差太多了，所以我个人认为如果长期使用还是要考虑一下；优点A3最大的特点我觉得是它的平顺性，~可谓丝般顺滑这是我在驾驶奇瑞A3 CVT时最大的感觉一点都感觉不到顿挫这难道就是所谓的无极变速吗 ~把换挡轻松的省去了哥非常佩服缺点方向有点右偏，首保时就提。

奇瑞a3两厢和三厢哪个好

性价比中等车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了不过是三厢的红色的另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，16的排量，不是开高速多的话，油耗会多点我的油耗是9L而且。

3内饰算是合格，但不够精致，颜色搭配没有突出年轻人的要求4发动机是全车的亮点，16L最大功率875KW6150rpm，最大扭矩147N·m4300rpm，参数上看有比较突出的优势实际驾驶中两厢版加速性能好于三厢版，这是A。

奇瑞a3两厢这款车介绍1外观上，A3在外观方面充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素，侧身的腰线非常的喜欢，前进气格栅还是那么的好看，还是那么的经典，越看越爱看2新增的米白色内饰，典雅大方，满足了白领阶级的审美情趣。

1楼，老掉牙的话不要说了A3经过10万公里不间断测试的，国产进步快，媲美合资2010年4月随着自研CVT量产下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘发动机自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业 3楼，你也过时。

奇瑞a3两厢车怎么样值得买吗

1、优点安全和性价比高，十万内的车只有A3配备ESP，而且其他配置也绝对比同价位甚至比A3贵的车得配置高另外A3的地盘和钣金也相当结实，所以，车子相对很重，车子重在高速上开起来很稳不想某些车钣金一按就一个坑，甚至。

2、和弧形掀背的后门形成很好的视觉面，保持俏皮的风格特征，加上顶部独特的椭圆形高位刹车灯，很好的将他于目前市面上大多数的两厢车区分开来 目前，奇瑞A3两厢为其所属系列下的最新车系个人认为，如果你是年轻人，买两厢。

3、2再回答一楼，样式是不错，不过个人不认为a3是属于运动版的车，a3只不过看起来比较像轿跑，其实是真正的家用型轿车，而且非常适合三口之家跑高速或快速路多的最好不过了3还是来回答一楼，“传动部件故障率相当高”。

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