现在811产品的量产是由于之前的长期积累“搭载AESC远景电池的日产聆风”在车展发布会现场，AESC远景首席执行官松本正一表示，截至2021年12月，全球已有438万辆电动汽车安装了AESC远景在日本美国和欧洲生产的电池，到目前为止。
当然可以买任何车都会有换代，即使停产，它的配件和新款的大部分是通用的，而且远景停产只是将其划到全球鹰下换标生产，或者说只是车标或是外形进行了一定的升级，而涉及到零部件并不会有大的变动，或者说基本上不变。
元而入门级SUV的远景X3顶配价格仅为597万元，所以远景x3pro比远景x3价格贵。
换句话说，这车基本上就是远景X3的换标车型当然不同的地方在于，这车是一款纯电动车型不过说来也奇怪，这样一款纯电动车型，打入纯电动车的入门市场，还是有点让人惊讶的当然目前这款车的很多信息还没有公布出来。
与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱吉利远景指导价499739万元最高优惠168万元远景作为吉利主打低端市场的主力车型，整体竞争力还是非常不错的，此外，该车的配置远景有纯电动汽车吗比较丰富，能够充分满足。
非常明显，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见宝骏310还值得买不难猜出来，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的2 远景X1 吉利远景X1。
最大功率达到了600匹马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速不足3秒传动系统则是匹配了一台8AT的变速箱，而且这款车的在纯电动的情况下巡航里程可以达到150km，是目前混动车型里纯电续航里程最长的一款跑车。
不过车型一亮相，这问题就来了，竟然是直接拿吉利远景X3改进而来的纯电版SUV看车型本身，仅仅是格栅部分略有变化，说直白些就是EV的充电口在LOGO底座那一块，可以看到枫叶式的LOGO两侧有明显的开口缝隙，整个格栅也是全封闭。
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