发动机动力不足加速不良一般是由燃油压力过低喷油器喷油不良点火高压低或能量小点火正时不正确气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因1将加速踏板踩到底，检查节气门能否；那不是真的如果严格按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失几乎可以忽略不计如果不按照汽车厂家的标准进行大修，大修后动力损失明显汽车发动机大修是因为发动机磨损严重要大修的发动机都是高里程的发动机，里程越高。

发动机大修后都没劲吗 并不是这样的，如果严格按照汽车厂家的标准来进行大修，那在大修后动力的损耗是几乎可以忽略不计的如果没有按照汽车厂家的标准来进行大修，那大修后动力的损耗是比较明显的汽车的发动机大修是因为；检查正时是否对正，过晚一齿会感觉无力检查气门间隙是否过小检查缸压是否正常最后都排除就需要找专业调校大泵和喷油嘴了。

那不是真的如果严格按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失几乎可以忽略不计如果不按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失是很明显的汽车发动机的大修是由于严重的发动机磨损需要大修的发动机都是高里程的；大修之后感觉还可以，至少一年了没出现之前的问题，但是动力下降，多少有一些，还是自己心里作用不得不说，这个东西跟人操作有一定关系，给我修车的师傅是原来在4s店工作多年的师傅，专修这一种车理论，经验都有而且全程。

发动机大修最好选择正规的修理厂你最好密切注意，并与维修师傅沟通，让他尽力修理发动机这样，修理后的发动机至少不低于大修前的水平在这句话中，维修主管的质量维修环境和维修规模也决定了维修工厂的质量和水平此外；你好 发动机大修，更换曲轴总成缸体活塞活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力动力性差油耗高等现象其主要原因如下1所换配件产品质量较差部分曲轴总成左右轴同心度。

一般来说，大修后的发动机功率会比原机油耗有所增加动力损失的主要原因是发动机的气密性无法保证毕竟打开缸盖就像做了一个脑壳手术，以及修理厂是否能调整好各部分的位置和变速箱的匹配程度，如果工艺和配件能达标的话现。

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1、而且它们的维修工具也齐全，能让发动机大修后恢复到比较好的状态三发动机大修后要注意磨合 发动机在大修后就像人大病初愈一样，需要一定的休养时间，而发动机在大修后则需要一定的磨合，时间在磨合期间不能急加油急刹车。

2、我认为发动机大修之后，动力并不会下降因为发动机大修之后，并不会改变发动机的输出功率所以在这种情况下，发动机的动力是不会进行下降的很多司机在发动机出现故障的时候，内心都是比较担忧的因为这些司机会认为对发动机的。

3、2检修装配工艺不规范如解体曲轴箱时不使用专用工具开箱器，而是用榔头砸螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热。

4、如果车辆进行大修以后，对动力肯定是有相应的下降作用的，而且动力直接相关的就是发动机，发动机也会受到相应的损伤，汽车中的零部件都是环环相扣的，就算是没有相联系的零部件都会因为车子进行翻修过后受到相应的影响，只不过。

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大修的内容就包括对发动机的维修，要知道发动机一旦维修以后性能肯定是大不如前的，很多维修师傅都说发动机大修之后的车水很深，但这水究竟深在哪里呢这水深就深在这发动机的动力会比之前差许多根据某些维修师傅在网上的。

气缸密封性能下降，发动机气缸压力下降，影响动力性能大修肯定会把发动机打散，然后更换磨损和故障的零件而这些新的作品，如果不是原来的，也会有一些小问题如果配件是某个配件厂或者汽配城的，虽然肉眼看没什么区别，甚至。

发动机大修之后动力必然下降，无论维修人员是新手老手，大修机器后都不可能把动力恢复到新机状态，仅仅是恢复多少的问题大修之后能达到额定功率90%出头就已经算完发动机大修后都没劲吗为什么美了，达到80%以上算不错，而达到70%以上只能算凑合，只不过100%还原动力不。

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