以目前市场来说，AT明显要比CVT更让人接受，毕竟也是老字号技术了，不过CVT凭借出色的平顺性和燃油经济性，后期要是能在技术上有所突破，那也是绝对响当当的我的建议是，小排量车选cvt，大排量选择at下面具体来说一下；at变速箱好还是cvt变速箱好总的来说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高而CVT相对来说就比较；变速箱at比cvt好AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面；AT好CVT 优点价格便宜平滑体积小结构简单缺点无趣传动比低燃油经济性只是理论上的，对大功率液压泵的需求抵消了无级变速器理论的燃油经济性优势，扭矩承载能力低AT 优点平稳有趣质量稳定体积小。

然而，作为自动变速箱中技术最成熟的变速箱，at自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势CVT变速器通常被称为无级变速器它已被广泛应用于许多品牌我们熟悉德国梅赛德斯奔驰MercedesBenz，它是CVT技术的始祖，但最好的；CVT变速箱，CVT变速箱摒弃了传统的齿轮传动方式，改为金属带和滑轮传动，通过改变滑轮的直径来调节传动比这样的传动方法让CVT变速箱拥有了更加平缓顺畅的动力输出优势，所以驾驶起来舒适性是比较高的AT变速箱在三种变速箱；单从成本来看，cvt变速箱是三大主流变速箱中最低的然而，低成本并不意味着低品位无论是atcvt还是双离合，每一款变速箱都有自己的优缺点，不能简单的以档次来判断从乘坐舒适性来看，cvt的乘坐舒适性是目前6at9at。

其实这三个变速箱各有各的优点，不容易比较，因为每个都不一样比如你有10万左右的车，12万左右的车，都配备了双离合，CVT，AT，发动机不一样所以没有办法明确指出哪个变速箱好，哪个变速箱不好只能说at变速箱质量；各有千秋都有优缺点，如果想选择的话，看个人以及路况如果说高数比较多长途比较多，建议买cvt，如果市区比较多，建议买at；但是物理极限和稳定性还是较AT变速箱差一些在小编看来AT变速箱和CVT变速箱哪个更可靠，对于不懂的人来学是有不同的看法的，以中国的市场来说，AT变速箱要比CVT更让人接受，但是也要在选择时根据自己的情况；在所有自动变速箱中，乘坐感最好基本上没有出现任何变速，开车比较舒服此外，燃料经济性也特别好理论上是燃油经济性最好的变速箱，燃油经济性好的技术远远优于普通AT变速箱但是，与AT变速箱相比，CVT能承受的扭矩并；CVT好，可以从以下几方面评估1CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高油门平稳的情况下，动力输出平顺，特别适合家用缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下比如说突然油门到底容易打滑造成动力流失这时；当然cvt变速箱和at变速箱这两种都还是有很多汽车上面进行的配置，只不过根据每一辆车辆和配置上面，每个厂商也都选择不同，特别是一些好的品牌，选择的变速箱里都是不一样一 CVT变速箱 CVT它其CVT与AT哪个好是哪个国家的实就是汽车变速器，也称；cvt最省油，有的车型比手动档都省油cvt又叫无级变速，所以它是没有档位的，按理论来说cvt有无数个档，因为了解一下cvt的内部结构就清楚了，主要结构是一条扭力钢带和两组变速轮组成，所以在cvt工作时是没有档位切换的。

汽车和变速箱也是如此估计是挺对的CVT变速箱和AT变速箱哪个好，争论了很多次CVT变箱，又称无级变速器，从结构上讲，CVT由金属传动带主动轮组和从动轮组组成，结构相对简单制造成本和维护成本低在行驶过程中；同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局在日常驾驶中，CVT变速箱大忌启动地板油突然高扭矩输出，容易导致钢带和锥板磨损而且CVT变速箱通常都有保护机制，即使驾驶员踩油门，变速箱也不会一下子释放动力AT；如果你比较喜欢驾驶多变的速度行驶道路比较多变长途驾驶较多赛车跑车等可以选择AT如果我们只是选择城市代步车辆不想车速太快驾驶技术不是很好等，可以选择CVT，既省油，稳定性还好拓展阅读两者优缺点比较 AT。

标签： 变速箱 平顺 燃油