而理想ONE是65秒，驾驶起来的感受就是提速更快，超车更从容内饰也是很有科技感，副驾驶还能看***，他媳妇对理想ONE更是赞不绝口，甚至还埋怨他为什么不买这辆车最后朋友说，他后悔了，如果再换车的话，就会考虑新。

在我喜提新汉兰达一个多月后，我的朋友把他的理想ONE开到我面前，让我好好对比一番，看看我是否会后悔简单做个介绍，今天对比的车型分别为2022款丰田汉兰达双擎25L 四驱尊贵版 7座，官方指导价为3298万元2021款。

不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低，且售价比较贵，同级竞争车型比较多，所以很多车主在观望中李想之所以推出理想ONE，是为了解决奶爸的用车需求，这是这款车的定位，也是成功的关键因为汽车的动力模式采用了。

1发动机理想ONE搭载的这款12T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁为什么要买理想one启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的。

购买理想one需要谨慎虽然理想one的表现确实不错，但是我们大家都知道，作为一辆新车想要获得消费者的认可，那么必须要经过市场的检验，理想one由于上市时间并不是很久，并没有经历过市场的检验，所以我们最好不要当小白鼠。

不值得，理由一所有没有电池终身保的新能源车都不值得买 首先，我们得承认，理想One是辆不错的车，增程式电动，填补了国内新能源的空白180KM的纯电续航，有充电条件的话，在市内形式完全可以当一台纯电车使用，用车。

34万放弃特斯拉提了理想ONE，开了1080公里，车主一肚子话要说众所周知，国内新能源领域自主品牌已经取得不错的成绩，越来越多的车主都能接受新能源 汽车 ，相比豪华中大型SUV特斯拉Model X百万级别的定位，对于很多人来说。

有几个朋友说理想ONE参数，图片值不值得购买理想ONE这台车的话，其实我们不管在直播间还是在视频的下面其实说了蛮多遍，这款车的话是当下一个家用车不错的选择，它既是一个纯电的行驶感，它又能用油，就是增程。

我个人认为应该是没有的，虽然说该品牌这样的行为确实侵犯到了用户的利益，但是并没有触犯相关的法律。

我刚刚说了理想很多方面调教得并不完美如果不喜欢，不选它就行了百花齐放的市场上还有太多其他选择最后，理想ONE到底能不能买当然能买它和其他车型一样，有自己独有的优点，也有让人吐槽的缺点如果它的优势正。

理想ONE采用的是比较少见的增程式电动车而非纯电车在其他品牌纷纷推出纯电车的时候，增程式似乎变成了“异类”！再加上某些网红不负责任地对其进行过度美化，导致理想ONE成为了全民议论的焦点那这辆车到底能不能买增程式。

该车没有里程焦虑的情况出现，那么花30万买理想ONE？，是“过渡期”的最佳选择吗？在燃油车向纯电动汽车过渡的时候，是否能成为最佳选择，还是要根据自己实际的用车场景去进行选择首先理想ONE没有续航里程的焦虑，在不具备。

理想ONE是否值得买要分情况而论，如果单论品牌的话，理想作为造车新势力的主流品牌，确实是小有名气，但和老牌的造车势力相比还有很大差距如果论性能，理想ONE具有空间大舒适度高配置好实用性好燃油经济性好等特点。

理想ONE是我的第二辆汽车，我觉的这款车非常非常好，电动汽车环保，符合现在发展大趋势，比开之前的燃油汽车省钱，而且这个车的智能程度高，全车语音交互，想要做什么动动嘴就可以，有种科技大片中的感觉，如果你喜欢的话。

理想ONE这款车究竟是值得购买，这款车真的有宣传的那么好，做为大中型SUV理想的有着5050×1960×1970mm的车身长度，因此驾驶感受得很好前两行的头和脚部室内空间都是非常宽阔的，没有压迫感，并且第二排还配置了。

很高兴能够回答您的问题，理想ONE已经不错了。

理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”，虽然目前市场保有量不多，但是此车非常值得入手车标是“Li”的组合非常之简单，LED自动大灯与灯带成为一个整体整个前脸可以说是“未来风”的设计风格，简约。

我觉得这个车挺不错的，我的座驾就是理想ONE，这是我对比了很多电车后选择的品牌，外观非常大气，简直就是长在了我的审美上，它的性能也是杠杠的，前后双电机四驱，跑起来很有力量感，加速也很快，可以满足通勤出游，此外还。

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