另外和网上许多评测感受不同的一点是，我觉得P7的悬挂挺硬的四驱悬挂有CDC加持，系统里有舒适标准运动三挡可调因为P7转向手感的确轻，转向力度和悬挂软硬在设置里又被耦合在了一起，因此我都是选择的运动模式这个。

特斯拉小鹏蔚来等新能源车企，都因为上游材料持续上涨和叠加新能源车补贴退坡等问题上调了车型售价，Model 3和Model Y的终端售价已经上涨好几次了据说海豹的配置将更加丰富，在配备宽温域热泵空调的基础上，或许会搭载更。

比方说小鹏P7的空调系统，就和我们传统汽车的完全不一样，采用的是隐藏式风口，而且送风方式有几种风格可调，其中“自动扫风”就和风扇摇头一样，非常有意思，而且手动可以自动调节风向而且屏幕上已经集成了包括车窗后视镜座。

也可以使用一些电热座垫，来提升座椅的温度耗电量会小很多随着汽车技术的不断提高，一些新型的空调系统，能够实现节能高效的制热和制冷热泵空调系统就是其中之一，它在制热上具有PTC电加热无法比拟的高效特性未来有望成为。

小鹏g9有热泵空调，小鹏G9全系标配多温区自动热泵空调后排出风口车载空气净化器和车内PM25过滤装置，除入门级570 Plus版外，其它版本均增加车内香氛装置前排空调控制面板集成在中控屏幕内，有着相当丰富的调节选项。

得益于648kWh 的大电池组，汉EV 的官方纯电续航里程为506km，这一数据即便是中长途出行亦可完美胜任小鹏 P7和 Model 3电池容量分别为602kWh 和55kWh，但是在 NEDC 里程之间数据相差却并不大，分别是480km和468km。

热泵空调的原理是里边有制冷剂制冷剂在高温下会蒸发蒸发以后会散热，然后通过压缩机在压缩机回去压缩会循环往复。

小鹏汽车的空调没有使用传统的物理钥匙和旋钮，所以在驾驶的过程中有些不便，盲目操作肯定做不好，驾驶员在驾驶的路上要多注意使用空调，或者让副驾驶来操作小鹏汽车这款车后面还配备了空调通风口，不用担心乘客舒适度不好。

性能与续航 小鹏P7采用双电机四驱与单电机后驱两种模式，其中双电机四驱百公里加速成绩达到了43秒续航方面，小鹏P7后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上，后驱超长续航版的续航可达650公里以上。

新能源汽车空调功率约35千瓦约48p，电动汽车制热分为两种热泵和PTC热泵的原理和空调一样，内外搬运热量，功率比较低，一般1~2kW普通的小汽车空调消耗功率约35千瓦约48p，比家用空调大得多原因是。

1新车首先需要确认是否正常工作的噪音，因为p7这样的自动空调车主只需要设定空调温度，风速是系统自动调节的，在现在这样比较炎热的天气条件下，刚打开空调的时候鼓风机会全速运行，风声本身就会比较大2其次检查一下是不是。

我们知道，传统PTC制热说到底就是个电吹风，通过加热电阻丝的方式向车内输送热空气，所有热能均来自动力电池，这也是为什么大多数EV车型一到冬天续航就大打折扣很担心我那小鹏P7的冬季续航表现而热泵空调则是把外界空气。

今年上市的小鹏P7，补贴后售价在二十几万到三十几万的区间造型没得挑，有超跑的感觉，非常符合年轻人审美新车长宽高尺寸分别为488018961450mm，轴距达2998mm，后座空间充足，可以满足一家人日常出行的需要内饰方面。

有些需要常用的功能，隐藏在多级子菜单里面，使用体验不太好在这一点上，可以参照一下沃尔沃的车机，做成可以自定义的方式，车主根据自己需求把自己常用的功能模块调整到常用的页面以上内容参考 ***百科小鹏P7。

小鹏p7空调无法调节的原因1可能是管路堵塞，高压过高或者低压高2散热不良3膨胀阀堵塞4制冷剂过少或者过多5压缩机不运转汽车空调无法调节的原因1可能是管路堵塞，高压过高或者低压高2散热不良。

如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱摘要小鹏p7热空调不出热风提问导致汽车不出热风的原因。

另外该车型还配有定速巡航后倒车雷达儿童安全锁全LED灯组EV专属智能充电指示灯前排迎宾灯车顶照明灯一体式皮质运动座椅以及节能热泵空调系统等配置作为iC5的入门车型，笔者认为这个版本的性价比是非常不错的。

燃料电池属于动力源，利用能源效率比常规内燃机高，但燃料电池出现过热后，其性能工作效率直接降低对此，利用余热为车辆供暖，其经济性能量利用率明显优化图文摄 问答叫兽 小鹏汽车P7 Model Y AION。

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