3 舒适性因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步4 当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒缺点 1双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较；要说干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液优缺点对比 湿式双离合变数箱必须有液压泵润滑液冷却管和外部冷却系统，而干式双离合。

干式双离合变速箱散热性能差，堵车时离合器片容易过热双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中由于干；干式变速箱容易过热，湿式变速箱会增加成本干式双离合有什么缺点和优点干式动力换挡的使用寿命缺点1双离合，即双离合变速器DCT，不同于大多数自动变速系统它既是手动变速器，也是自动变速器除了手动挡的灵活舒适外，还能提供不间断的动力输出。

不，并不是说干式双离合真的不好，而是有一些缺点干式双离合的缺点是不利于散热，起步时会造成一定的打滑，尤其是在坡度较大的路段，起步时打滑距离会超过30cm双离合变速箱，有两套离合器换挡时两个离合器交替，所以；干式双离合变速箱散热性能差，堵车时离合器片容易过热双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速干式双离合有什么缺点 干式双离合变速箱散热性能差，堵车时离合。

干式双离合的缺点与优点

1、要说干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气传递，而湿式双离合是靠油液优缺点对比 湿式双离合变数箱必须有液压泵润滑液冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器。

2、湿式双离合的优点是使用寿命长，一般不会失效缺点是湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器4干式离合器没有机油冷却，散热暴露，散热效率不如湿式双离合这也是更容易破的原因尤其是堵车的时候。

3、在我看来，与其他变速器相比当然也包括湿式双离合自动变速器，大众双离合自动变速器的缺点有两个一是可靠性可能会差一些另外一个是维修费用太高7速干式双离合变速器结构图 可靠性差是由干式双离合的结构决定的。

4、有两组离合器同时工作，一组处理奇数另一组管理偶数档干式离合器和湿式离合器之间的主要区别在于，驱动盘和驱动盘具有不同的连接介质干式双离合器由空气输送，湿式双离合器由油驱动优缺点比较 湿式双离合变速箱必须。

5、干式双离合变速箱的优缺点优点提速快动力足较低的能量损耗换挡利索传递效率高缺点异响重低速顿挫明显使用寿命短容易发热双离合变速箱因是通过两套离合器工作，一般被称为双离合变速器离合器位于。

6、缺点贵，使用寿命普遍低于湿式离合器不过赛车不在乎目前，干式离合器仅在少数高端跑车中配置干式动力换档1优点powershift结合了手动变速箱和自动变速箱的优点它不用变矩器，而是采用两组离合器，交替工作，达。

干式双离合的优点和缺点

1、双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的干式双离合变速箱的离合器片由于没有被浸泡在。

2、不是的，并不是说干式双离合真有多么差，只是它存在一点缺憾而已干式双离合存在的缺点就是不利于散热，起步会产生一定的溜车，尤其是在坡度较大的路段上起步溜车距离会到30厘米以上双离合变速箱，这种变速箱有两组离合。

3、由于朋友上下班跑的不多，2019年里程表显示85万公里，基本上就是上下班通勤用这批保十年的变速箱还算是划算的，换新后基本可以开到报废十五年车龄，一年两检其实你既然选择了干式双离合，那么也就要承受他的缺点。

4、干式双离合器的优缺点1干式双离合器的离合器片直接暴露与发动机飞轮接触2干式双离合优点是成本低，缺点是耐久性比湿式离合器低，没有湿式离合器成熟3而干式的结构简单，维护维修方便，散热效果更好至于传递。

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