1、肯定够用了，现在VE1+的续航里程是470km，日常上下班周末出去逛逛也要很久才充一次电了而且现在充电桩普及率挺高的，各大商场都有充电本田VE1续航实际只有200位，基本不用担心续航里程的问题另外，现款VE1+的动力表现也不错，最大功率1。

2、续航的话，470km城市里开开完全够用了，差不多一个星期充一次电，也不麻烦。

3、VE1采用高密度三 元 锂电池，其容量为536kWh，厂家宣称VE1的NEDC续航 里程 为401km值得注意的是，VE1在行驶过程中根据驾驶状态的不同，电耗数值会有变化，连带剩余续航里程数值也会变化为了验证它真实的续航表现，接下来的续航测。

4、工信部的续航是401KM，但是这类纯电动的汽车续航或多或少都会受到路况的影响，如果天气冷的话，就会受到更大影响。

5、拿到试驾车时，表显续航里程是443km，到达万胜围后，试驾车的续航里程还剩下377km单纯从数据来看，广汽本田VE1+行走了25km，电量衰减66km，这样的性能表现并不理想但要跟大家说的是，此次试驾，轱辘哥对车辆进行激烈。

6、您好，广汽本田VE1搭载永磁同步电机及536Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw4000rpm，最大扭矩达280N·m04000rpm，工况续航里程为340Km，60Kmh等速续航里程为430Km。

7、近日，广汽本田对VE1进行升级，新增2022款VE1 TA系列的NEDC续航里程达到了480km，尽管在车均500km综合续航的时代显得并不起眼，但抛开对续航参数的执着，广汽本田VE1兼具品质和体验的优势，我更愿意把它作为日常家用的。

8、VE1NEDC工况续航里程为401km，百公里耗电量为14kWh，能够满足日常代步已经中短途出行使用而如果选择快充，VE1的电量从30%80%充电仅需要30min，折算下来100公里续航充电时间仅为147min，在同级别属优秀水准值得一提。

9、广汽本田理念VE1装载的是容量为536kWh的三元锂电池，搭载的是最大功率为163马力的永磁同步电动机，其驱动方式为前置单电机，电池续航里程达到了401公里，电动机总功率为120千瓦，电动机总扭矩为280牛米，而理念VE1充电。

10、作为城市代步用，广本VE1是个非常不错的选择在充满电的情况下，续航能力很可观，搭载永磁同步电机及536Kwh三元锂电池包，工况续航里程为340Km，上下班往返即便50公里，也可满足约一周城市代步，完全够用。

11、动力方面，2021款广汽本田VE1+与2020款广汽本田VE1一样，均采用相同的最大功率为163马力，峰值扭矩为280牛米的永磁同步电机不过在续航方面2020款广汽本田VE1 NEDC综合续航里程为401公里而2021款广汽本田VE1+的两款。

12、广汽本田VE1的电池续航达到401km，在目前合资纯电车中处于领先水平，并拥有快充功能，完全满足各种用车场景VE1还为用户提供了强回收模式+舒适强回收模式+运动等四种驾驶模式，强回收模式下，电耗与续航表现更加优秀另外。

13、值得一提的是，广汽本田还同步更新App，客户可以通过新版的WOW STATION App实时查看续航里程充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻电池使用报告及故障救援等SPORT EV技术让车辆更好玩 虽然广汽本田VE1+的续航升级，但它。

14、而且50多度电就可以开这么远，VE1搭载的SPORT EV全新动力系统，是既有动力又有耐力关于续航，车主APP WOW STATION可以实时监控，不必焦虑说到WOW STATION APP，多说几句，不仅可以实时查看续航里程充电等车况实时信息。

15、接下来要介绍VE1的电池和续航情况，因为大多数人买电动车最关心的一点是续航表现，什么加速性能和配置都是次要VE1采用高密度三 元 锂电池，其容量为536kWh，厂家宣称VE1的NEDC续航 里程 为401km值得注意的是，VE1在行驶过程中。

16、我也是主要跑市内，提车至今，广汽本田VE1的实际续航还不错我充电了8次，约3083电费，跑了1569公里，平均电耗167吧，我试过最低是131，只是比官方的14还低的哦，这样一部SUV，我觉得还可以的。

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