1、空调E1表示压缩机过热或过冷保护，将空调停用30分钟左右就可以了F9表示室外温感传感器故障，这个就需要请专业师傅来维修室外机了饮水机E1表示高温保护温控器损坏或者断开，这时候手动复位ST2按钮使其闭合就可以了F9表示系统错误或者。

2、E5指温度控制器数字式调节器其他常见代号E1室内外通讯故天籁冷保护是什么意思障GND与CMM之间电压在67V左右摆动E2压缩机过电流E3电源电压异常E4制冷系统压力过高保护，RT5传感器异常E5室外环温过低保护E6过冷保护制冷状态RT2异常；空调过冷保护，说明你的空调室内感温器坏了；E3，E4通讯故障原因分析检查电源线路接线正确LN火线和零线接地线良好在排除线路是正常的，那就是控制器或控制板的通讯口的问题室内外机连接线接线良好功率模块坏室外机强电源电路元器件坏应对空调功率。

3、压缩机或其他设备出于自我保护而自动停机了空调压缩保护三种形式过热保护过冷保护过流保护1过热保护系统缺氟后，长时间运行系统有堵冰堵或脏堵长时间运行环境温度过高压缩机过热保护装置坏2过冷；室外机温度过高，温控器保护；变速箱冷保护就是变速箱油温度过低时变速箱会进入保护模式，此时汽车会被限制最高速度，这样做是为了保护cvt变速箱冷保护主要体现在东北地区，当CVT变速箱温度未达到正常行驶范围时，此时对CVT变速箱的保护措施便会启动，但；冷保护就是在气温较低的环境下使用cvt变速箱时挡位和发动机的转速都会受到限制，并且汽车的最高行驶速度也会受到限制，cvt冷保护功能是为了防止钢片链条磨损的cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是；E8通讯故障检查及解决方法1，通讯线缆坏了，更换线缆2，线路错误，检查线路3，电脑版坏了，更换电脑版4，程序故障，检查程序。

4、cvt冷保护是一种对CVT变速箱进行保护的一种措施当环境温度比较低或者说CVT变速箱温度未达到正常行驶范围时，此时对CVT变速箱的保护措施便会启动，这种保护措施就叫做cvt冷保护因为机械式CVT变速箱是金属带传动的，在传动时；与普通的MTAT齿轮传动有区别2所谓冷保护，就是变速箱的润滑油温度没有上来，传动效果达不到钢带高速运转的需要所谓热保护，就是变速箱油温度太高，避免钢带过热变形的一种设置3其实这种保护是保护变速箱的正常；冷保护是变速箱油的温度跟工作时的温度相比比较低，那么变速箱就会进入到保护模式，从而出现发动机转速高，车辆的车速被限制的问题，最高时速一般是40千米每小时，这是为了保护变速箱变速箱冷保护比较容易出现在北方地区，因为。

5、地源热泵机组冷凝水器过冷保护是指机在运行制热模式时，防止地下水侧水温过低结冰损坏换热器而设定的就是水温过低时出现报警从而达到保机组的目的；日产汽车冷保护是指，当变速箱油温过低时，变速箱进入保护模式这时，汽车的最高速度将受到限制一般在使用cvt变速箱的汽车上可以看到冷保护冷保护是厂家对变速保护的设定，是为了保护发动机和变速器使用的低温保护程序；志高空调打不开，出现保护等闪烁七下，这是因为压缩机保护空调压缩保护三种形式过热保护过冷保护过流保护过热保护系统缺氟后，长时间运行系统有堵冰堵或脏堵长时间运行环境温度过高压缩机过热保护装置。

6、室内空调显示IU0180049PROTECTSTOP意思是，压缩机或其他设备出于自我保护而自动停机了空调压缩保护三种形式过热保护过冷保护过流保护过热保护系统缺氟后，长时间运行系统有堵冰堵或脏堵长时间运行环境；首先要明确一点，过冷过热保护，是对cvt变速器的自我保护设定是厂家为了最大限度保护和延长cvt使用寿命，减低故障率而设定的而你所提出的quot解决quot是什么意思呢是不需要过冷过热保护，还是觉得过冷过热保护设定比较麻烦。

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