侧面受损不建议修补，特别是伤及轮胎帘线的情况，建议更换通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对；胎面扎钉子是可以补胎的，建议使用蘑菇钉补胎胎壁和胎肩扎钉子是不能补胎的，需要更换轮胎了。

被钉子扎了肯定心疼的扎钉子的位置是胎肩，这个部位很尴尬，是胎壁和胎面的结合处个人建议是如果车辆不跑高速的话，就跑城市道路的可以是使用蘑菇钉补胎我说的城市道路不包括城市的高架路如果要经常跑高速和城市；根据轮胎被扎破的部位和损坏情况来判断是换还是补，如果胎冠扎钉，只要钉子不会太粗，都可以去专业的修理店补胎，补胎效果较好的是采用蘑菇钉，但蘑菇钉修补的成本比较高而如果是轮胎侧面扎钉子就不能补了，需要更换。

是的，侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，爆胎会非常危险轮胎不能修补的情况1，胎侧损坏不可以修补2，胎冠穿透的。

胎肩扎了钉子能不能补

1、扎钉子问题，一般在胎面上是可以通过补胎的方式进行轮胎处理如果是侧面就无法进行补胎了在路上遇上扎钉子问题时，只能先更换备胎来让车子继续行驶，再到附近的汽车修理厂进行维修。

2、你好，这个部位补住可能也用不长时间，这个部位行驶中与地面接触就会受到挤压变形，可能补住也用不了多长时间就会漏气的，我觉的还是更换了比较安全。

3、需要换新的， 侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层就是那些金属网的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障。

4、补肯定是可以的，但不能正常使用啦，尤其是跑高速的情况下不能使用建议补好后作为备胎使用还是没什么问题的出于安全考虑。

5、关于您咨询的轮胎问题，一般扎钉子之类的轮胎在修补后可以正常使用没有什么高速的限制一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉轮胎老化也是有征兆的比如胎面老化的部位大都是从。

6、轮胎侧边扎了钉子不可以补，需要换新的，其原因是侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎轮胎扎钉子的处理方法是1靠边停车并设置好安全警示标志，确定被扎钉子的轮胎及位置2在铁钉附近涂抹水或唾液确定漏气程度。

7、大家知道，如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象另外胎侧帘子线很少，强度不够，根本。

8、如果是胎侧或者胎肩最好不要补，那个位置胎体比较薄，补完也容易漏气，安全第一 胎面的话，主要有两种补法1补丁，价格便宜几块到十几块都有，比较主流，问题是只补内部不让它漏气，但是孔还在，空气和水进去之后。

9、这个你最好能把轮胎拆下来，然后观察一下轮胎的内侧，如果没有说扎川话，可以继续使用，如果已经被扎透了，就不建议使用了，比较危险。

轮胎肩扎钉子能补吗

太平洋汽车网当胎面扎口只有6mm的时候，可以选择补胎因为铁钉插入轮胎不会很大程度损伤轮胎的结构，钢丝帘布和聚酯层只是穿了个洞修补一下其实就完事了当胎面扎口只有6mm的时候，可以选择补胎因为铁钉插入轮胎不。

导致轮胎侧面损伤而且不能修补的原因是什么呢通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉胎肩扎了钉子了或者被划伤了轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是。

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