当然，我们并不是说先离合后刹车就是错的，像路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，就可以先踩离合，后踩刹车同时，因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火大家还是养成先刹车后。
是的，先离合后刹车是大忌开手动挡汽车其中大部分都认为在刹车前要先踩离合，这样阻断动力刹车才更有效，可是这么做却有很严重的问题，当踩离合后发动机的转速会降为怠速同时气管中的真空减少，真空助力器的辅助力就会急剧。
那是肯定会对离合器分离片造成影响的当你踩下离合踏板时，离合器处于分离状态，由于你并没有把档位摘掉，此时的离合器分离片与飞轮处于高速摩擦状态，长时间的摩擦，会造成离合器片碳化，也就所谓的，烧了离合器片了。
是因为当踩下离合器时，发动机转速迅速降到怠速，且气管总真空度降低，真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长，刹车距离的长短往往关乎到最终的伤害程度，刹车距离越短，安全性越高，反之则安全性越低。
首先这个问题提的就有问题，暂且不说伤不伤车，开车首先要做到安全第一，出了问题谁第一还关心伤车所以要根据实际情况来处置比如平常行驶，可以先点刹速度降下来后再踩离合，再刹车到停如果突发情况就要根据当时情况。
因为先踩离合发动机就会处于怠速状态，真空助力器的真空度和辅助力就为什么先离合后刹车会降低，从而会导致刹车距离变长，难以有效快速刹住车因此建议应先踩刹车，在车速降至停止时再踩离合，这也是预见性制动，且要平稳当然，在紧急刹车时。
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