1、途昂v6四驱豪华版的发动机是六缸发动机途昂目前共有3种动力可选，分别是高u002F低功率版本的20T直列四缸汽油发动机和25TV6汽油发动机，传动系统均匹配7挡双离合变速箱对于途昂的更多资料如下1途昂是上汽大众旗下。
2、途昂6缸发动机不是传统意义上的v6引擎，而是大众特有的vr6引擎，是25不是30途昂有三种动力选择，分别是20T直列四缸汽油机的高低功率版本和25TV6汽油机传动系统均匹配7速双离合变速箱途动搭载的4Motion智能。
3、相比探险者，途昂外观设计采用了完全不同的设计风格，更偏年轻化进气格栅的造型设计+双层上下对称的大灯造型赚足了回头率值得一提的是，格栅中间的镀铬饰条内置了灯带，可与LOGO一起点亮V6的标识也表明途昂搭载的是6。
4、理想L9动力输出数据更高 全新途昂大排量六缸发动机驾驶更纯粹 最后再来说说两车的操控表现，全新途昂搭载的是25T六缸发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱在二者协同配合下，这台。
5、同时还配有尊迎礼宾光影地毯，当驾驶员靠近车辆距离810米左右时，便会触发迎宾场景，仪式感满满值得一提的是，途昂X青云限定版还采用了专属“碧空青”内饰，独特的配色设计，烘托出了深邃与高级的视觉氛围舒适性配置。
6、途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是V6发动机与直列6缸发动机的商业综合体可是因为V6容积很大不方便布局，进而衍化处VR6的发动机此外，25t的发动机也非常容易烧机油，一部分买车人早已有烧机油的状况据买车人。
7、严格来说途昂的这台6缸发动机属于VR6，发动途昂有6缸的吗机之间的夹角为15°，平顺性不如正宗V6，如此设计只为节省空间，在一些小机舱里塞下一台6缸动力但就像刚才说过的，由于同级对手鲜少采用6缸动力，所以途昂也有着物以稀为贵的。
8、而且合资品牌六缸中档SUV的选择越来越少，所以六缸途昂似乎有些优势加速达到7秒左右，在中大型SUV中算是不错的水平只有41994599万的指导价还偏高同样的预算有大优惠幅度的路虎发现5，或者JEEP大切诺基这些垂直。
9、没有，只有四缸20T的，有低功率和高功率之分。
10、530是六缸的，25T的 299匹马力 四驱的。
11、而如今，消费者又多了一种选择，这个价位还可以选进口中大型SUV，比如今天我们要聊到的进口现代 帕里斯帝，低配不到30万，还配35L六缸自吸发动机作为途昂的直接对手，帕里斯帝有实力成为这一细分市场的标杆吗对于这个。
12、4按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机现代汽车多采用三缸，四缸六缸八缸发动机5按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
13、另一方面六座车型的第三排舒适性和乘客进出的便利性方面也相对更好，就是必须得有那种，有钱人才懂的优雅对6缸发动机有爱的执念，并且不是多么看重配置的话，途昂无疑是好的选择既想要配置还放不下动力，探险者也是不。
14、并且该车将于2020年有望上市落户至一汽大众下，那就相当于跟途昂形成了实至名归的quot亲兄弟quot关系总的来看，就冲这个全新内饰+外观设计以及20T动力起步的燃油机，小编还是会考虑购入一台，那么你觉得这辆车如何呢欢迎。
15、双边四出排气管与后保险杠融为一体，搭配上上方镀铬饰条的装饰，很有美系硬派越野的味道另外在尺寸方面，新一代探险者则进行了提升，长宽高分别为5075mm 2004mm1778mm，轴距达到了3025mm，表现超过了途昂。
16、途昂25t是是一款VR6发动机，所谓的VR6发动机，最通俗的理解莫过于直列6缸发动机与V6发动机的结合体，最大输出功率299马力，峰值扭矩500Nm。
17、我有车原创试驾报道作为一汽大众家族的最新力作，全新揽境显然又开辟了一个新的细分市场全新揽境定位大型SUV，基于MQB41B 平台+MQB EVO智能电器架构打造，新车标配6座并全系支持选配7座，是上汽大众途昂的姊妹车型。
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