性价比不高，配置不好比亚迪在外观设计上，采用了最新的家族设计Dragon Face龙颜的设计语言，主要的特征包括了龙嘴格栅龙须线条和龙眼大灯，应该说新车的外观的确是给人耳目一新的感受，外观的改进值得肯定全。
ev功能受限一般就是汽车的高压系统坏了，当汽车出现ev功能受限的功能时要及时要修理厂或者4s店请专业人士进行及时维修，防止在用车过程中产生不必要的麻烦关于evev的全称为比亚迪宋plus ev 停产electric vehicle，它是电动汽车的缩写截止到2019。
比亚迪宋Pro DM和比亚迪e2这两款新车也未能达到预期，两款车的销量分别位于第七和第九，竞争力并不强，没能扛起比亚迪销量的重任 2019年10月，比亚迪新能源车的销量进一步下滑，仅有两款车进入了销量前十之中比亚迪元EV和比亚迪e2分别。
9核心竞争力不足在20万左右的价格区间，SUV和轿车都有更多更好的选择比亚迪宋PLUS EV感觉太中庸了，没有什么耀眼的地方10非纯电动平台虽然是纯电动车型，但宋PLUS EV是油电车型既没有新技术，也没有智能。
有些车型是专供国内的，有些车型符合国外的标准和要求才可以出口，所以目前能出口到国外的车型不多，因为相对也很麻烦，改变充电口的规格，以及一些国外对于车辆外观的一些要求等，所以国外很少有比亚迪的车型。
宋max因为市场疲软所以停产比亚迪宋MAX在2017年正式上市， 1 新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座7座的 座椅布局宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言动力上，全系搭载15T涡轮增压发动机配置方面搭载12。
2023年中旬截止到2022年9月7日，市面上在售的比亚迪宋系列车型分别有“宋PLUSev”“宋ev”“宋MAXev”，在2022年5月的时候这三款车同时进行了改款，预计2023款车型也将会同期发布，预计新车上市时间在2023年中旬。
所以新能源车的保值率确实是一个大问题宋PLUS DMi 比亚迪的DMi混合动力已经可以媲美丰田本田的混动系统，而且和EV版一样能够上绿牌，不充电当燃油车开也不是很费油，没有续航焦虑，价格上也更加便宜。
后排座椅中间位置比较硬比亚迪宋Plus的后排地板做到几乎全平，但可惜的是中间位置的靠背比较硬，跟两边的座位相比差很多后段动力偏弱宋Plus燃油版采用的是15T+7DCT的动力组合，发动机的动力在前中段表现不错，尤其是。
最近，北京 比亚迪宋EV500“疑似刹车失灵”一案引发广大网友关注，车主和4S店各执一词，至今悬而未决据了解，11月2日，这位北京车主驾车在路上追尾了一辆面包车车主称车子发生了刹车失灵，要求4S店退换车4S店的检测。
台，排在第七 这样一来，比亚迪就凭借元秦海豚宋占据。
2022年初“宋”是比亚迪汽车推出的一款紧凑型SUV，这款车目前可以买到的最新款车型是2020年11月份上市的2021款按照车型年度改款的规律来看，宋即将迎来年度改款，估计上市时间会在2021年年底或2022年年初。
2022年改款比亚迪宋plusev预计将会在2022年4月正式上市的2022款比亚迪宋plusev再次采用比亚迪汽车DragonFace20的设计语言，前脸采用六边形条幅式格珊设计方案。
比亚迪宋PLUS EV的定位很清晰，它是一款家庭用SUV，价格普通家庭能够接受得来，外观没有那么多张牙舞爪的设计，它的续航里程足够一家人来一趟跨城旅行，开起来很平顺安静但有的人为什么不建议买宋PLUS EV呢。
新能源现在是大趋势，加上现在新能源车国家的补贴还是比较给力的，接下来会逐步取消新能源的补贴，要是楼主有意购买新能源车的话目前确实是最好的时间，技术方面新能源车的重点是电池，目前电池方面比亚迪和宁德时代算是业界的。
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