卡罗拉好在这车虽不至于网上传得那么神，什么“开六年没动过一个螺丝”，“开了20万公里没去过修理厂”等等，不排除有这样的神车，但也有变速箱异响，发动机漏油以及质保期为什么说卡罗拉是神车之一内重要部件生锈的问题只是整体故障率和综合性能；新朗逸采用了全新的设计语言，也更为符合更多消费者的需求，其C柱采用了溜背的设计，此种设计也让它的侧面车身线条变得更为流畅且时尚总的来说车身侧面外观在改款后，的确变得更耐看和更稳重新丰田卡罗拉的尾部造型同样；不是神车，而是全球最受欢迎的家用车毕竟是连续十几年全球销量第一；其次，以前一汽只有卡罗拉，广汽只有凯美瑞现在呢广汽也有雷凌，一汽也生产亚州龙而卡罗拉和雷凌是相互对应的，价位配置等各方面基本相同，最大的不同，卡罗拉质量稳定，很多国人都认为它是台神车十年后，国产车质量。

卡罗拉作为神车，一方面享受着人们的好口碑，另一方面默默走出了巨大的销量，成为丰田集团的“摇钱树”，实在是非常不容易在中国也有非常多的卡罗拉的车主包括之前称为花冠的车主，普遍反映的就是这辆车十分耐造，不管；由于当时的卡罗拉正处于石油危机时代，OPEC国家限制出口直接导致油价暴涨，因此当时的卡罗拉开始受到大家欢迎，毫无疑问小排量卡罗拉有将大卖第四代卡罗拉1979~1987代号E70特点从省油向提升整车质量改变 日本好不容易才从石；卡罗拉作为丰田旗下的一款全球车型，确实是保有量和使用量是非常高的，这款车是相当不错的，作为家用还是非常值得肉入手的；如同根本没有制冷压缩机，又谈何空调制冷不好这一说例如十来万的紧凑级合资车型，新卡罗拉之外，并没有标准配置esp的谁会日产轩逸嘛，是否又比如老捷达或者新捷达的最低配，除开汽车发动机，变速器和汽车底盘之外。

因为卡罗拉这款车没什么优点，但是没有缺点，省油，廉价，普通，耐用，这就是作为一款家用车标杆，但是曾经锐志是把妹神车，口碑一直都很好，只是实在是一款叫好不叫座的车型他们在2005年的时候确实叫做车神，然后再如今的2018；说到行走的魔法车，你能想到什么车型大众琅琊日产轩辕马大众高尔夫丰田卡罗拉等畅销车型都是众所周知的行走神车，但就销量而言，恐怕只有卡罗拉能称得上世界第一神车全新卡罗拉外观采用了全新的家族设计语言，更年轻更；其实最后不难发现卡罗拉不太好但是，这辆车足够安全，足够耐用，足够经济以其产品实力，全家用车没有短板所以，这种所谓的“神车”其实是一种不能平淡的家用车卡罗拉正是在这样的前提下赢得了全球数百万用户的信任；FR能和FF自然不同，但是国内卡罗拉顺延了拓海那辆AE86车架号，所以也被称为“神车”了另外卡罗拉也是国民车型价格便宜满足家用需求质量稳定，因此也有“神车”之称全部手工输入，觉得好请赞一下~。

第一台卡罗拉于1966年问世，转眼之间过去了50年，卡罗拉也没闲着，车辆销售量突破了4000万辆，因为超高的市场占有率，卡罗拉也被称为世界神车，家用车必选车型卡罗拉在中国本土非常受欢迎，每年销量基本都是位列Top3的位置，根据 汽车 市场消；丰田卡罗拉缺点缺点一外观比较中庸，虽然说不出哪里丑，但也并不会觉得好看，没有眼前一亮的感觉缺点二内饰风格比较陈旧，完全以实用为目的，没有什么设计感，不太像2018年的产品缺点三内饰做工品质太差，方向盘；卡罗拉性能卓越 没什么不好的就是卡罗拉最大的优势，很多的卡罗拉用户也说，他们的爱车驾驶五年了也不过是加过汽油以及玻璃水，无需在这方面过多的耗时耗力，省心的不得了，有的连保养都不曾做过，卡罗拉完美地呈现了耐用。

由于当时的卡罗拉正处于石油危机时代，OPEC国家限制出口直接导致油价暴涨，因此当时的卡罗拉开始受到大家欢迎，毫无疑问小排量卡罗拉有将大卖4第四代卡罗拉1979~1987代号E70 特点从省油向提升整车质量改变 日本好不容易；你问这个问题，就相当于直接问思域的车如何，日本的两大品牌，丰田的代表就是卡罗拉，而广本的代表就是思域，这两款车是这个品牌的代表做，那么卡罗拉如何呢？ 看下卡罗拉的 历史 卡罗拉Corolla，曾用译名“花冠”，是丰田 汽车 的一；首先，卡罗拉被号称为全球车型，可见卡罗拉在全球市场还是非常受欢迎的，也足以说明卡罗拉本身的产品实力卡罗拉稳定可靠，经济耐用，好用好开，就是它最大的特点但是呢，国内版本的卡罗拉与海外地区的版本还是有区别的首先。

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