1、适时四驱真的不能越野适时四驱，分时四驱，全时四驱，我给大家打一个形象的比喻，一看便知一，适时四驱车辆前面有一段坑坑洼洼的烂泥路，适时四驱好比两个人推了一台车，推到烂泥路一直到走不动的时候，再喊来另外。

2、适时四驱可以越野，但是这种四驱系统的越野性能没有那么强很多四驱车和四驱城市SUV都会使用适时四驱系统配备适时四轮驱动系统的汽车并不是所有四个轮子都有动力有些车的适时四驱系统是基于前轮的为什么三缸机不受欢迎 因。

3、在日常生活中驾驶适时四驱也是可以越野的，但是全时四驱的越野性能会更好一些，最好不要经常拿适时四驱越野适时四驱最大的优点就是成本比较低，所以价格会相对便宜一些，在行驶的过程中能够避免车辆出现打滑的情况，安全性能非。

4、适时四驱能越野吗 适时四驱是可以越野的，只是这种四驱系统的越野性能并没有那么强很多四驱轿车和四驱的城市suv都会使用适时四驱系统搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的有些车的适时四驱系统是基于。

5、正常情况下，如果车主经济允许，是不建议车主购买适时四驱的车辆的，因为适时四驱自身成本比较低，动力也比不上全时四驱的车辆，所以越野能力比较差而且适时四驱系统，只有特殊情况下才会转换为四轮驱动，其它情况都是两轮驱动的。

6、适时四驱有用吗 四驱并不意味着就肯定具备优越的越野性能，适时四驱在日常使用中，可以应付突如其来的的打滑效果，提高驾驶性能但是如果说用适时四驱去越野，那么基本上满足不了，适时四驱绝不会有专业的四驱那么出色。

7、四驱车动力更强，四驱车都可以越野，下面详细说一下适时四轮驱动是采用下束式中央差速器，它的出现只有两个目的适时四驱能越野吗多少钱一是结构简单，成本较低，二是节省油耗，适时四驱车的油耗与普通两轮驱动车相差不大，分别是适时只有前轮驱动。

8、第四代适时四驱新款越野车的宠儿双速TOD系统扭矩随选四驱技术它是一种前置后驱的适时驱和前置前驱的适时四驱是一样的，可以根据车辆状态和路况，将动力进行合理分配不同的是，TOD带有驱动模式控制旋钮，除了可以切换2。

9、相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱。

10、不要指望及时的四轮驱动越野目前配备适时四驱的车辆可以有效应对雨雪天气或一些交通条件较差的地面出现的地面打滑现象，但真正让其爬墙是不切实际的因此，在城市suv中安装适时四驱是无可非议的适时四驱和分时四驱的区别。

11、所以从这点来看，适时四驱注重也只是城市SUV的一个小小升级而已，提高了一定的通过性，但要想越野能力强劲，那还得全时和分时四驱最后，适时四驱由于在正常状态下采用的是两轮驱动，所以只有当驱动轮打滑时从动轮才会介入。

12、二模式不同 1全时四驱全时四驱车辆只有四轮独立一种模式2分时四驱分时四驱有两驱或四驱模式3适时四驱适时四驱有两驱或四驱模式三经济性不同 1全时四驱全时四驱拥有较好的越野和操控性能，但它不能。

13、您好，适时四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动全时四驱车比。

14、这种适时四驱车子平常行车仅有前轮驱动，当探测到前胎逐渐跑偏时，才开始把驱动力传至没有动力的后胎，反映要比全天四轮驱动慢一拍，因而适时四驱的越野车水平更差，而操纵性和快速可靠性也需要稍逊于全时四驱。

15、适时四驱的缺点适时四驱成本较低，越野能力较差，无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，不要指望适时四驱去越野，目前匹配适时四驱的车辆，可以有效应对雨雪天气路面打滑，或者部分路况差的路面，但真要让它。

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