像捷达，高尔夫，速腾都是大众代表性车型，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些在大街上随处可见大众车，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车，质量肯定不会差出租车每天跑那么多公里，经常出问题；只有牧马人还保留着JEEP的精神JEEP和别克，一个往高档的方向走，另一个从高档的位置下来，开JEEP还是别克有面子就要看你看的是不是它们旗下的高档车了至于它们旗下的普通车型，给人的感觉不过和丰田大众一样；别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本别克和大众哪个有面子上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了；别克和大众的寿命，通过质量的对比，还是以别克胜出其实在美国人来看，别克的地位类似BBA，一个高端品牌，目前国内产品价格基本在10万以上而大众，更讲究实用，市场定位和定价策略能够满足不同消费者人群所以，两家厂商的；大众覆盖面更广便宜的有捷达，中等的有迈腾，高端的有辉腾，途锐等等别克则更倾向中高端君威君越昂科雷一个美国车，一个德国车，在都注重安全的同时，相比大众更低调你看辉腾看起来就像大一点的帕萨特，但全手工的内饰绝对。

在汽车寿命和品牌的双重角度来看，别克是略胜大众大众车一般悬挂较硬，路感好整车工艺好，安全系数较高所以具体看用户需要什么，然后选择即可大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快别克属美系车；威然的车身长度直接超过53米，轴距达到318米，这一车身尺寸使得大众威然遥遥领先同级别车型，包括别克GL8 ES在内，车长与轴距均与大众威然有着显著差距大众威然二排舒适性出色，功能设置更高档人性化 而大众威然车内。

帕萨特的造型更经典，不过别克君越的性价比更好一些1外观对比 在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看现在的；大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问；迈腾比较有面子大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情2016年7月，源自德国第八代；开门见山大众车标护塑料是PC+ABS塑料合金材料做的大众车标用的材质和汽车的档次有着必要的联系，档次越高的车，车标用的材质就越好。

但是，2000年的时候，别克比丰田大众高了半个级别那时候能开上 凯越 新 世纪 大道，至少比开 卡罗拉 宝来 的人更有成就感那时候别克车虽然会比同级车贵，但是买的人很多，因为那时候开别克真的很体面当年的；别克和大众档次差不多，在汽车使用寿命和品牌的双向视角看来，别克是略胜大众汽车使用寿命，指的是汽车应用限期，也就是以交付使用到不能再接着应用的总运作期限或总行进里程数汽车应用成本费提高很多人都是逐渐有车辆；主要看你的交际圈不同的城市对车有不同的了解如果是考虑20w左右的行政级来看，一般来说大众会更适合商用，也就是传统意义上的“有面子”大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于。

3价格不同 大众适当贵一点，但是内饰太丑不适合年轻人别克燃油经济性确实比大众差，不过其他安全车身用料钣金做工各方面都跟大众有的一拼4性能不同 论豪华还是美国的别克，适合年轻人使用，大众车不如别克车论；别克车和大众这两款车哪个好，这要从哪个方面去看，还要看个人的喜好好的车也有短处，不好的车也存在长处也就是说，尺有所短，寸有所长美国别克 1从外观上看，两款车的车型给人的感觉都不错，分不出好坏。

大众的一些中低端车型开久了后容易出小故障，比如烧机油和异响等等，以至于民间有“修不好的大众”这一说法而且大众的简配现象也很严重，内饰做工和用料都很粗糙2别克 别克这个品牌在国内也有着不错的销量，去年它的总。

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