法宝二柔和起步 挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率如果启动时轰大油门来提速，这样不但；环境温度零下3度左右，冷车启动是原地热车3分钟，水温表到3格后走的连续行驶几分钟后，水温达到正常行驶温度仍然不升档，车速50KMh，转速超过2000东风日产新阳光，XtronicCVT验证码25n6 浏览2177 次 举报 我有更好的答案推荐。

对于自动档车型冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档此时如把油门一；车热时，变速箱油温度升至常温，流动性和润滑效果恢复正常，所以最好在车热后挂档如果汽车在寒冷的北方地区使用，最好在入冬前进行一次变速箱油保养，以缓解这种情况的发生需要注意的是，换挡时，一只手控制方向盘，一只。

在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的这时很伤变速器应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动具体挂哪个档要看你的具体情况了下面是我收集整理的自动挡的车怎么换挡，欢迎阅读 自动挡；朋友 解决冷车启动挡难挂的第二个办法延长热车时间 ，待发动机水温上升后再固定2档行驶一段距离，通过变速箱内齿轮高转的搅动，帮助变速箱油快速升温，这个办法也可以解决冷车启动时挡难挂的问题，但是这个办法最大的弊端就。

冬天冷车启动需要注意什么

1、挂在P挡上会更安全自动档热车的正确操作方法就是应该直接P挡位热车就好了，因为P挡位安全，不会因为冷车怠速产生冲车，而且轮胎都是锁住状态而且P挡位的转速也是要高很多，热车就更加快了但是这里要注意的只有在P挡。

2、其次自动挡的车最好用手动挡的一二挡行驶一段时间，在这段时间逐步提高发动机转速至二千转以上，保持匀速，然后逐步提高档位在水温正常后，回到自动挡东北冬季温度特别低，暖机要半天在水温冬天冷车启动技巧没上来去，发动机处于暖机模式。

3、冬天天气冷，发动机润滑油和变速箱没有完全上升至齿轮表面，挂档难免会有些发涩或者难挂的感觉，不要担心，冬天不必要长时间热车，会伤及发动机，正确的热车方式为冬季发动车后30秒60秒然后就挂档慢慢行驶，这时候切记。

4、自动挡冬天冷车起步就换2挡是可以的对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识。

5、这很正常在刚启动车时，通过冷却液温度传感器，油液温度传感器检测到水和油温度过低时，一方面会主动提高怠速，实现快速暖机，另一方面也会控制变速箱内部的执行器暂时不工作，但水温上升之后，怠速恢复转速之后，在起步就没。

2S位 运动模式，按下此钮，发动机转速保持较高状态，升挡较慢，尽量在低挡位运行，转矩输出保持较高状态 3 雪地模式，在雪雪地上起步时用，它可以让 汽车 以2挡直接起步，防止打滑 4OD 超比挡，按下此钮时，传动轴；再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板换挡技巧变速杆移至空挡后来回摇晃 很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知。

而自动阻风门则是靠水温或电加热线圈工作，一旦出现故障，冷车启动将变得十分困难，所以应格外注意车辆起动困难时，还可以往进气管中喷一些起动液一般而言，电喷发动机的冬季冷启动比较容易，但仍应注意冷启动喷嘴是否处于；如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档自动档车轻踩油门，踩一下，松一。

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