1平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理2方向机；悬挂系统橡胶老化 如果排除了是车内的冷车过减速带吱吱响正常吗物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作用，但这些橡胶部件长时间。

这个是正常的，因为早上冷车启动减震液压油没有到位，摩擦比较厉害，所以声音比较大，开一会就好了；冬季驾驶过减速带时，有点异响是底盘悬架系统减震器失效造成的情况解决方法底盘减震器出现故障时，要及时到汽车4S店或修理店进行维修，这样才能解决汽车通过减速带时的异响用手电筒检查通过轮拱的减震器如果减震器外部。

1低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声 故障原因车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响；这几天汽车在颠簸路面或者过减速带的时候后边会嘎吱嘎吱响，后轮区域，是什么原因啊，会不会是天冷的原因，以前从来没有啊提问车后轮胎咯噔咯噔响 出现这种情况可能是后轮的动平衡出现问题导致的，可能是后轮的避震器老化。

冷车过减速带减震嘎吱声

1、最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化，这种情况只能通过更换新的转向胶套和球头才能完全解决问题2车后轮过减速带吱吱响解决方法 如果是因为避震器阻尼油渗漏的话则需要检查一下减震器的油封，如果减震器油封损坏则需。

2、过减速带减震发出异响的原因如下1灰尘和杂质进入车子内部防尘套的作用就是把灰尘以及其它杂质隔绝在外，当防尘套受到损坏时，车子内部就会进入很多灰尘，这就导致汽车在经过减震带的时候，发出异响2减震器出现故障。

3、过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片或者刹车盘上面有空隙，导致一旦受到外部冲击，发出金属咯吱咯吱的。

4、汽车过减速带咯吱咯吱响是平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化应及时处。

5、汽车过减速带时有异响的话，需要排查一下减震器减震器顶胶下摆臂上摆臂如有配置的话平衡杆球头以及横拉杆球头等。

6、就可能在我们过减震带或者坑洼路面时，产生较小的异响，类似于金属撞击的声音所以如果我们过减速带或者坑洼路面发生的印象是从底盘处传来的话，我们需要着重检查着前面几个地方前部底盘发生的异响，几乎都是从这几个地方。

7、汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理2方向机横拉杆球头间隙过大方向。

8、汽车在过减速带的时候如果有咯吱咯吱的异响，这需要看是只有凉车状态会有还是热车状态也会有因为很多车在低温环境下底盘容易出现异响，行驶一段时间就没有了，这是正常现象不需要维修的，只有热车状态下也会出现才需要维修。

9、但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”排查减震器故障做到以下几点1听在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷在。

10、汽车过减速带出现咯吱响声有可能是出现了机械故障如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况同时汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响最后一个常见原因。

冬天冷车减震过减速带咯吱响

结合声音性质和发生部位，根据维修案例此种故障是属于悬挂系统胶套老化的原因，如减震器顶胶减震器防尘胶块平衡杆胶套等，建议去维修店进行检查，一般进行润滑即可排除如果车龄偏差一般橡胶老化周期为4年，如发现。

你好车前轮异响的原因有以下三个方面1低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声 故障原因车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用。

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