动力上，开拓者搭载了一台代号为LSY的20T涡轮增压发动机，跟兄弟车型别克昂科旗和凯迪拉克XT6均属于同款发动机，237匹的最大马力，350牛米的最大扭矩，参数上相当完美了，一脚油门不知不觉就上120传动上匹配的是9AT变速箱。
开拓者搭载的动力是可智能变缸的20T涡轮增压发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，发动机在不同工况下可自动切换两缸和四缸模式，以达到节能省油的目的，与之匹配的传动系统是9AT变速箱，这套组合目前也大规模使用在。
不过，国内版标配了20T涡轮增压发动机+8AT变速箱，美版24L自吸发动机，20T是需要选装的，两者各有特点，并非是简配事实上，中型SUV一直在5座和7座间纠结，代表车型是冠道和汉兰达在美国，开拓者销售最好的是5座。
动力方面，开拓者全系搭开拓者涡轮增压多少转介入载一台20T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配9AT变速箱，其中最大功率为237马力，最大扭矩350牛米，官方百公里加速仅需9秒左右，工信部综合油耗74升，均符合国六排放标准，而部分车型里还将搭载前置。
探险者搭载了23T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425Nm，匹配10挡手自一体变速箱开拓者搭载了20T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放探。
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