亚洲龙的三个动力我都开过，对比起来还是有区别的，我都说说我自己开25汽油尊贵，实话实说，动力方面感觉平平无奇，日常够用刚开始的几百公里变速箱顿挫会比较明显，发动机高转速声音也比较生涩公里数多了之后慢慢走向正轨，变速箱整体。

2022款丰田亚洲龙正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为1998~2798万元作为年度改款车型，新车主要针对外观方面进行了升级，同时调整配置以及车系数量，整车产品力有着一定程度的提升，下面就让我们来详细了解一下吧。

混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方，所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。

亚洲龙25双擎版发动机，虽然从参数上比不上前面两位“兄弟”，在电机系统的加持下，动力上依然激进，而且发动机的热效率达到41%，压缩比141，平均油耗43L100km，这样的成绩在同级别车型中是具有很大竞争力的亚洲。

综合点评 亚洲龙20和25版本车型主要的区别还是在发动机和变速箱上，外观基本没有太大变化，而且配置也差不多但是值得一提的是，25L混动车型动力电池布置在后排座椅下方，并不影响行李箱空间，因此后行李箱尺。

近日，有网友看中了亚洲龙却纠结配置怎么选，今天我们以2019款25L Touring尊贵版下称丰田亚洲龙的实车为例，为大家介绍车型特点并分析如何选购 车型特点 一与雷克萨斯ES相同的TNGAK平台打造，主打B+级轿车市场 二前脸采用“。

帮助的人758万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 说到丰田的好车，还真是不少，但是能和BBA一较高下的车型那就少见了，也正是因为如此，在这个市场上，一直以来都是丰田的空缺，为此丰田亚洲龙的问世的确是理所当然，亚洲龙。

3动力上 2021款丰田亚洲龙搭载25L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准19款为36L V6自然吸气版本，最高马力为305匹，峰值扭矩达到。

5升四缸混合动力，功率160千瓦215马力，扭矩220牛米，城市高速路综合油耗434444英里加仑百公里油耗约合547534升混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方，所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。

亚洲龙的20L版本有进取，豪华，尊享，尊贵四个版本其中，中配是豪华版中高配是尊享版低配是进取版，顶配是尊贵版。

事实上，如果想买一辆燃油版的丰田中型轿车，凯美瑞相比同排量同配置的亚洲龙，性价比更高亚洲龙已经连续几个月销量过万，成绩还是很光鲜的，可光鲜的背后其实是该车的优惠力度比较大亚洲亚洲龙有几个版本车型龙的走量车型为25L双擎混动。

提供混动版和燃油版两种车型第五代亚洲龙提供双色内饰设计拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹整。

3动力上2021款丰田亚洲龙搭载25L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛middot米，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准19款为36LV6自然吸气版本，最高马力为305匹，峰值扭矩。

超过25L，燃料消耗仅为58L，不到200，000？亚洲龙20L模型将启动4个版本，始于版本豪华版在室内装饰上升级，并将主驾驶员座椅8增加到电动调整，副乘客座椅4到电动调节，反向图像等独家版本是主模型，添加盲点监控。

至于楼主说顶配的亚洲龙已经将近30万了，这个价位的中型豪华车已经可以买A4跟3系了，而且混动版你还不如买凯美瑞，价格更低，配置更高，亚洲龙所谓的高端消费者不买账那就是充智商税的，相对销量还是太少，个人观点，不喜。

这样的成功不是没有原因的，这一代亚洲龙与雷克萨斯ES一样基于TNGAK平台打造，共享70%的零部件，可以说都出生在了一个好家庭2020年8月份，一汽丰田增加了两款2021款亚洲龙新车型，分别为25L豪华版和25L Touring尊贵。

你好 首先，从驾驶质感来看，亚洲龙混动的动力输出更强劲，起步阶段因为有电机介入，更加平顺并且，混动车型的动力响应也要更加积极，加速十分线性，更具高级感，在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好相比。

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

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