1、因此，多点喷射发动机最大的优点是空可以更精确地控制气油比，并且可以根据正时进行喷油，可以精确地控制喷油量和喷油时间降低油耗，满足更严格的排放法规2混合喷射发动机虽然多点注射和直接注射都有各自的优点，但也有各。

2、而混合喷射是指直喷加进气岐管喷射，能够在低转速的情况下工作，此时直喷不工作后，减少了缸内积炭和降低油耗。

3、混合喷射是指直喷加进气歧管喷射缸内直喷容易积碳，而进气歧管可以在低转速情况下工作，此时直喷不工作减少缸内积碳也可以降低油耗具体分析如下1缸内直喷是燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向传统的。

4、适时调控就形成了混合喷射混合喷射意味着缸内直接喷射和进气道喷射这种喷射方式可以使发动机在不同工况下使用不同的供油方式，可以提高功率，降低油耗混合还可以减少发动机内的积碳，对发动机也有好处。

5、雷克萨斯ls的35升自然吸气发动机是混合喷射的，混合喷射技术可以提高动力降低油耗，还可以提高发动机的效率雷克萨斯ls是一款大型豪华轿车，这款车有纯汽油版车型也有混动版车型纯汽油版车型和混动版车型都使用了35升v6。

6、1缸内直喷能做到更高的喷射压力，使燃油雾化更加细致，与空气的混合更加均匀，让燃烧变得更加充分，进而降低油耗，增强动力2喷油嘴在气缸内，方便通过特别设计，让油气混合体充满整个气缸内，同样让燃烧变得更加充分缺点。

7、1混合喷射由于歧管喷射的介入，有助于减缓传统缸内直喷发动机在进气道和进气门上积碳较多的现象2缸内直喷缸内直喷式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大参考资料来源***百科缸内直喷 ***百科混合喷射。

8、直喷的优势在有油耗较省，但容易产生积炭，若后期加装一个电喷会有所改善，特别是在低速或者怠速的时候而混合喷射是指直喷加进气岐管喷射，能够在低转速的情况下工作，此时直喷不工作后，减少了缸内积炭和降低油耗。

9、优点技术成熟，可靠性高，维修保养便宜，空燃比控制更精准，而且对油品和喷油器要求不高 缺点跟单点电喷比，结构相对比较复杂，成本较高，油耗也更高混合喷射 所谓混合喷射，就是将电喷和直喷技术相结合，其。

10、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低油电混合动力又分为多个。

11、缸内直喷 优点1缸内直喷能做到更高的喷射压力，使燃油雾化更加细致，与空气的混合更加均匀，让燃烧变得更加充分，进而降低油耗，增强动力2喷油嘴在气缸内，方便通过特别设计，让油气混合体充满整个气缸内，同样让燃烧。

12、就可以让发动机一直保持最佳的工作状态，从而获得最低的油耗，也就是说，当发动机达到最佳工作状态时，汽车会自动转换为发动机驱动车辆，其余时间，都是由发电机驱动，严格来说，油电混合汽车只属于节能车，不属于燃油车，其中最。

13、合资车，不论南北大众，380有混合喷射而330没有，380的岐管喷射有利于清除气门背面积炭并且能够提机器效率380有集成缸盖且排气歧管和涡轮连在一起，可以使水温升快冬天暖风来快降刚启动时机器磨损而330没有集成缸盖380。

14、主要有以下三种原因1混合动力电动汽车通过减少发动机的怠速来减少发动机排放的尾气，达到节能减排的作用2混合动力汽车通过加装纯电动汽车的电机，达到电机启动或者驱动，减少排放3混合动力汽车通过油电一起驱动来达到。

15、您好，是缸内直喷1缸内直喷能做到喷射压力，使燃油雾化加细致，与空气混合加均匀，让燃烧变更加充分，进而降低油耗，增强动力2喷油嘴在气缸内，方便通过特别设计，让油气混合体充满整个气缸内，同样让燃烧变的更加充分。

16、一般在松开油门或者是电门的时候，动能回收系统会启动，这个时候就为电池组进行充电，从而达到节省能量损耗的目的而这样的话，对于插电混动车子来说就也可以降低油耗最后，良好的用车习惯很重要以上两方面是通过车身来降低。

17、发动机的供油方式经历了化油器单点电喷多点电喷缸内直喷混合喷射等目前，国内大部分发动机仍采用多点电喷，合资车型普遍采用缸内直喷，甚至是混合喷射缸内直喷的优点是可以更精确地控制喷油时间和喷油量，其雾化。

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