1、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。

2、非常实用的自然吸气发动机+传统自动挡车型，非常典型的法系作品，世嘉的发动机变速箱其实都是经典机型这是一款很实用的车，配件保有量巨大，维修也没问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

3、耐用那时候还是4速的自动变速箱，耐用度还可以，偶尔会有积碳，油耗也比较高。

4、那么既然20的世嘉比18的福克斯省油，建议买20的吧尽管雪铁龙的16发动机成熟够用，但是对比其他厂家的16发动机并不占优势但是雪铁龙的20发动机，对比同价位车的20发动机来说还是很厉害的别的不说，最大。

5、另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面16的世嘉是比较省心的，适合新手一般的车是5000公里换机油，而雪铁龙的保养手册说明是理 论1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内。

6、6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

7、09款雪铁龙世嘉手动变速箱非常的不错质量很好东风雪铁龙世嘉秉承雪铁龙先进的动力系统，搭载16L和20升两种排量发动机，其中16车能够满足家庭需求，但是如需追求动力建议选择20L手动挡车型动力性能强劲且油耗较低。

8、东风雪铁龙世嘉这款车我几乎每天都在驾驶，我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢16手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是989万，由于他是刚拿驾照的新手，从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点。

9、世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢16手动尚乐版。

10、你好，给你讲下他的不好，说实话现在很多车都是博世81了，没啥，世嘉车不错，全系标配定速巡航起码就是其他同级车所没有的还有全系都有倒车雷达，外观时尚，新上市的，发动机落后不知从何说起，说实话，此款16。

11、雪铁龙世嘉的发动机寿命如果保养的好的话可以达到20到30万公里发动机维修技巧经常检查紧固件或者柴油机在使用过程中受振动冲击和负载不均的影响，螺栓螺母容易松动，应仔细检查各部位的调整螺栓，避免因松动而损坏零 雪铁龙。

12、世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见小缺点，中央集控式方向盘，新鲜事物，需要时间适应，切方向。

13、截止10月4日晚，开了400多公里，油耗13，平均车速18其实我都没有遇见堵车什么的，开的路一般都是比较好的道路和内环高架，基本车速都在40以上的，不知道为啥平均车速这么低刚开始看到13L有点吃惊，但感到自己驾驶习惯。

14、11年13万公里的雪铁龙世嘉能买因为雪铁龙车型在国内市场上的保有量不是非常的大，主要是这个品牌在国内的宣传力度不是非常大，但是车型都是不错的，2011年的雪铁龙世嘉三厢版车型就是一个非常不错的经济型家用轿车，乘坐。

15、雪铁龙世嘉具有2种动力总成16L和20L和3个装备级别时尚型舒适型豪华型，值得购买雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的031，不仅拥有完美造型风格，同时也拥有效降低车辆行驶时的风噪，并且。

16、不耐用只有到专业的自动变速箱维修厂家及时进行检修，通过更换电磁阀检修线路，即可解决世嘉变速箱故障，及时检修可以有效避免变速箱意外损坏，节省不必要的变速箱维修费用变更转速比和运动方向的装置用于汽车拖拉机船舶。

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