1、综上所述，标致508L新款仍旧缺乏竞争力，发动机始终是它的弱点，或者说是标致雪铁龙所有车的弱点，16T18T充其量适合15万以内的主流车，实际目前超13万就是20T车辆的主战场了所以标致508L的销量才会非常低，2021年。

2、如果认为新款508L有一定商务气质可以加分那就大错特错了，20T380TSI的迈腾帕萨特这关就过不去，因为两台车是标准公务用车气质，即使变速箱差一些也已经获得了消费市场的认可，重点是性能比508L的18T更强劲如果对品牌价值要求高还有低。

3、标致508定位于一款中级轿车产品，这款车在2019年前九个月累计销量为3804台，平均月销4百多台，整体市场表现略显尴尬，属于非常冷门的选择 价格方面，2019款508l次低配360thp驾趣版，官方指导价1757万，优惠幅度在06万左右，终端裸车成交。

4、销量不断减少，保值率也更低，没人买标致508L，形成恶性循环质量比较差，小毛病比较多标致可靠耐用的口碑归功于搭载16L20L23L自吸发动机的老一代车老16被称为不死之鸟，质量过硬但是2014年蓝升计划。

5、国人喷法系最多的，就是油耗高，可能以前的车子油耗高，但现在确实油耗很优秀了，就508l来说，18t 综合油耗才71个，时速28跑高速油耗可能就5个左右，可以把油耗高的帽子摘掉了 还有一个就是安全吧，法系车不用黑心隔音棉，新车基本无异。

6、售价15972257万 排量16T 18T 变速箱8速手自一体 车身尺寸4780*1855*1455 轴距2848 加长后的新款508L，外形上更富有气势，特别是狮子式的家族化前脸和獠牙设计的日间行车灯，再加上尾灯那标新立。

7、预计2019年初上市新款标致508L在车头前脸设计上采用了点阵式进气格栅，与两侧的LED大灯相连接，提高了整车的辨识度，新车引擎盖两侧的线条增加了新车的力量感新款标致508L的长宽高分别为487018551455mm，轴距为2848mm。

8、智能配置方面，东风标致新款508L 搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，可实现包括ACC自适应巡航AEBS高速行驶紧急刹车LPA车道保持辅助在内的多项驾驶辅助功能，配合City Park 4全自动泊车功能等旗舰科技配置，提供更为丰富的智能驾驶。

9、同时也具备不错的科技感，而且内饰采用黑色与红色搭配，可以从一定程度上增加运动感#160动力方面，新款508L依旧采用18T发动机与8AT变速箱的搭配而18T发动机最大功率155kW，最大扭矩300Nm。

10、法系车却是一水的后扭力梁各大厂商积极推出各排量涡轮发动机时，法系车仍然靠着16L和20L两款自然吸气发动机度日不管怎么说，机不可失，失不再来，法系品牌在国内市场的份额已失，并很难再拿回来。

11、酒香也怕巷子深”的年代，不做任何推广，自然也不会被消费者所熟知，再加上同价位市面上有那么多可以代替508L的车型，也让508L的生存空间越来越小本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12、下面小编就来借助产品本身来分析一下标致508L标致508L的指导价为15972257万元，由于新款刚上市不久，因此目前基本没有优惠，不过这一指导价也低于大部分日系德系对手，不过最近的销量却依然很一般，5月份销量才达到。

13、事实上并非如此，丰田亚洲龙双擎25L和标致508L 400THP就打破了这一窘境，二者用实际行动表明，其实20多万也可以享受到百万级豪车才有的高速静谧性，对于舒适性追求比较高，但是购车预算不足的小伙伴来说，亚洲龙和标致508。

14、东风标志销售员说过这么一句话人生最痛苦的事情是人活着钱没了这句话放在现在汽车市场中来说，最痛苦的事莫过于车还卖着，销量却一月比一月差今天咱们就说说一直备受消费者和媒体关注的东风标致508L，就是卖508l毛病多吗不动。

15、有许多型号可以在同一级别中选择，例如本田雅阁15T高功率版本，大众汽车磁场20T低功耗和Mai Rui Tao XL 20T版本的模型等，这很重要请注意，508L的累积非常小在国内观众集团并不是很多，价格仍然如此强大，销售额。

标签： 标致 新款 销量