开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了

;     奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中，奥迪A1应该是个头最小的了，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入中国市场销售，但由于一直以来销量都不好因此自2018年以后就没有再引进了。

      奥迪A1当初引入的目的是为了尝试开辟奥迪的小型车市场，而结果自然就是折戟沙场。奥迪A1的失败其实是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体实在是太小了。那开奥迪A1都是什么人呢，我们可以从A1的商品属性上找到答案。

      从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高，但从本质上来讲它不过是一台Polo而已。而就是因为奥迪车标，所以A1的指导售价去到了20万以上，差不多买得了两辆Polo了。

      而且奥迪A1纯粹就是在那里卖车标，20万的价格得到的配置和11万的顶配Polo不相上下，这就导致了奥迪A1的性价比极其的低。要知道买小型两厢车的普通消费者绝大多数都是想要一辆省油耐用性价比高的代步小车而已，因此开奥迪A1的要么就是穷装逼，要么就是家里有钱有很多车买奥迪A1代步才能衬得起地位身份。

      当然了奥迪A1除了车标之外也并非一无是处，其外观还是挺酷的。车身采用了拼色的设计，看起来非常时尚；整车的造型并非传统两厢车的那种直背，而是类似于Coupe风格的溜背。

      内饰的设计是简约运动的风格，出风口都是圆圆的造型，仪表台略倾向于驾驶员，多媒体系统是一个翻折的设计。虽然整个仪表台都是塑料，但是也并没有很强的劣质感。

      至于在小型两厢车最重要的空间表现方面，奥迪A1只能说差强人意。小型车因为受限于车身尺寸，所以车内的空间自然不会特别好。奥迪A1的后排纵向宽度很一般，但勉强还能接受，最要命的就是溜背造型带来的一连串问题。

      因为溜背的设计，所以奥迪A1的后排座椅做成了略微向后倾斜，同时座椅的高度也做得很矮，为的就是腾出更多头部空间，这就导致了坐起来腿部的支撑不够。

      因为溜背的设计，后备箱隔板上方的空间非常小，只能放一些小公仔什么的；下方后备箱的常规空间倒还可以，这种车就不寄望放什么行李箱了，基本上一个大行李箱就把空间填满了，但买菜和超市购物的装载需求还是能满足的。

      最后再来说说动力吧，奥迪A1搭载的是一台1.4T发动机，匹配的是双离合变速箱。看到这样的动力组合是否会让你心情澎湃，是否觉得奥迪A1有150马力6秒就能破百？

      如果你是这么想的那么恐怕就要失望了，这台1.4T发动机只有125马力，并非PoloGTI那样的150马力。最惨的是这125马力还要搭一个干式双离合，开这车时时刻刻都只能佛系。

      不奥迪a1为什么停产过由于车比较短小，所以开起来的感觉非常灵活，而且底盘的质感也不错。只是噪音方面还是有点明显，尤其是高速时发动机的无能狂吼以及源源不绝的胎噪。

      总的来说，奥迪A1的优点就是档次高逼格高外观也很好，而缺点就是性价比低、空间一般、动力平平。基本上普通消费者真切需要的奥迪A1给不了，而奥迪A1给的了得有钱人也看不起，失败是理所当然。

2022款奥迪A1国内会上市吗

可能不会。

】奥迪A1是奥迪推出的一款小型两厢车，目前该车在国内已经全系停售。2021年年初，据奥迪董事会主席透露，奥迪旗下在售车型将在未来15年内全面实现电动化，但奥迪A1并没有在此计划之中。

实际上奥迪品牌是希望能够继续夯实其高端的品牌定位，并且为用户提供需求量较大的车型，所以奥迪A1或将不再进行更新换代，并就此止步于2018款车型。

奥迪a1停产了是不是不保值

是的，停产的车市场保值率和认可度肯定会降低，而且时间久了会遇到配件不好买的问题。

停产车的优势是便宜，毕竟停产了就要清库，此时入手不失为一个具有性价比的选择。但是买停产车往往要考虑保值和售后的问题，其实这两个点都是由汽车保有量决定的，保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。

反之，选择保有量少的车型的话，那别说费钱了。浪费的更多的是时间。所以如果真的要买停产车可以选择保有量大，品牌知名度大的车型。

在中国买奥迪A1的人那样少，是不是这车毛病多啊？

不是，我总结几条原因，不一定准确，但多少能说明一下。

首先，奥迪A1的首发时间太晚，2010年才首发，而竞争车型，比如MINI cooper、甲壳虫等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。

第二，同级别的车型对比，A1的价格并没有太大优势，买这类车的大部分是女性，花了20几万，谁不买MINI而去买A1呢？在配置方面，A1也找不出太吸引眼球的亮点。

第三，新车保有量低的连带效应，这是很正常的，车卖得好了，买的人会越来越多，大家都知道，保有量高的好处是巨大的，家庭用车，基本都会买热门车型。

最后，大部分准车主，应该是持观望态度的，新车发售，谁都不愿意做小白鼠，一切还是时间来检验吧。

个人看法，这车的定价偏高，挡住那四个圈，怎么看也不像值20万的样子。

标签： 奥迪 车型 停产