求马自达3格调灰改装方案

我是老款马三2.0的车主，车子小改花了4万多元，因为星骋的改装异曲同工，简单的谈一下：

一、走外观路线的话，

1、等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。

2、马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。山寨款包围千万别买，材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭！

3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。如果您是1.6的15寸还有一个选择是换一套2.0的原厂16寸，成色好一点的二手2千元左右，相信我，避震降了一样很帅而且质量有保证。

4、尾翼在买菜车上不敢算性能件，我用的仿RX8真碳纤尾翼怎么调都不对劲，个人觉得马三上没有很合适的尾翼，不下赛道的话别选晾衣杆子丢人。。除了增加油耗尾翼这东西在小排量车上跟您保证一无是处。

二、改动力的话

这部分在这里没法讲细了，简单一点改动比如火花塞、进排气、电子油门加速器、外挂电脑，复杂一点的上小号涡轮等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。

三、性能改装

1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。

2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对马三本来就很优秀的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择台湾BC之流的能把你抖成脑瘫的品牌。

3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。

4、灯光姑且算到性能里面吧，我前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。

5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成（最适合标号是5-30）的机油是最适合马三的中高转发动机的，万分重要！我自己车子的0-100多次仪器测试用矿物机油和用红线比至少相差0.3秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线。

6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。

另外车身局部改色要慎重（贴碳纤纸、拉花等）。小件如彩色轻量化轮毂螺丝（正品）、彩色拖钩、短天线、顶翼、合适深度的防爆膜、灯眉、画龙点睛的小贴纸等等都是车子很好的饰品。篇幅有限不多说了，建议多看看汽车之家、爱卡等论坛，老车型的论坛里面高手很多。不确定的部分三思而后行，多去看看达人的帖子，期望您能够合理选择到合适的改装方案。

马自达3星骋能改成双出排气吗 怎么看排量

车身已经是老款马6尺寸，改装应该没问题。可以做的。

一般去一些当地比较好的有知名度的改装店就没问题的但是建议新车不就不要乱该了、如果单独去该一个双出排气管没有用的，只是美观还有一些内置的动力都是需要该的。星骋三厢，看内饰，轮毂，是否有尾翼、侧包围。1马自达3星骋三厢改装图片.6是米色内饰，5幅轮毂，没有尾翼和侧包围。2.0是黑色内饰，7幅轮毂，有尾翼和侧包围。但是内饰外观都可以改变。如果还想细看只有看变速箱了。5速手动和4速手自一体是1.6,6速手动和5速手自一体是2.0如果是星骋两厢的话，分辨起来比较麻烦。看轮毂和变速箱。只有1.6手动挡没有天窗和侧包围比较好分辨。其他车型都是全黑内饰，只有看轮毂（这个也可改装）和变速箱了。但如果自己适当改装的话也会是这样.所以,还是以发动机为准。相关内容请看：马自达3改装尾气管，咆哮级别牛逼哄哄！马自达3改装ABG双排气筒

性能大提升

马自达3星骋 改装轮毂

这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个

昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个

浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个

浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下

马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等

费用在1400元左右，不含运费

降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右

保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)

差不多1.12万元左右

如果你愿意用杂牌轮毂，杂牌轮胎，杂牌弹簧 6000内拿下，不过这东建议慎重一些

这类情况一般不影响年检

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