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风行t5evo四大缺点

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东风风行T5 EVO三大件怎么样?风行T5 EVO三大件靠谱吗

;     东风风行T5 EVO凭借着全新的设计语言备受大家关注,T5 EVO的推出给风行品牌注入了新鲜血液。不过买车不是光有颜值就行,三大件靠不靠谱才是最重要的,因此不少朋友最近都想了解一下T5 EVO在三大件上又有什么过人之处呢?

      

东风风行T5 EVO三大件怎么样?

发动机:东风风行T5EVO全系搭载1.5T发动机,这款发动机来自三菱,代号为4A95TD。在动力方面这台1.5T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩,参数做得足够漂亮。同时最大扭矩转速区间在1500-4000转,转速区间比较广泛,搭载在风行T5EVO上完全够用。350Bar高压喷油系统的搭载令风行T5EVO的油耗表现亮眼。

      

变速箱:风行T5EVO全系采用七速湿式双离合,这款湿式双离合来自麦格纳。湿式双离合相比起干式双离合,在耐用性和性能上更加出众,风行T5EVO采用七速湿式双离合还是很有诚意的。

      在实际体验中,风行T5EVO为了缓解双离合变速器的顿挫感,稍微降低了换挡速度。在使用手动模式时换挡动作不够迅速,在运动模式下换挡速度有所提升,动力表现更加积极。

      

底盘:风行T5 EVO前悬架采用常见的麦费逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。在同级别车型中,这样的底盘配置还是很有优势的,起码没有使用合资车型常见的扭力梁悬挂。

      风行T5 EVO的悬挂调教偏舒适,对于小震动的过滤比较彻底,高速过弯时也不会产生过大的侧倾。只是后悬挂在过坑洼或减速带时弹跳较大,对后排舒适性有很大影响。

      

风行T5 EVO三大件靠谱吗?

      靠谱。首先发动机和变速箱都来自大厂产品,三菱4A95TD发动机不是什么新型号,东南DX7、陆风逍遥等国产车型都搭载了此款发动机,耐用性已经经过市场的长时间检验。

      变速箱方面麦格纳的7速双离合变速箱也很有名气,宝马UKL平台基本上都使用麦格纳的双离合产品,品质和性能方面都不用担心。总的来说,风行T5 EVO的三大件都是比较成熟的产品。

风行T5三菱发动机太耗油?风行T5真实油耗及优缺点

;     东风风行T5是目前风行集团的主力紧凑型SUV,它和T5 EVO走完全相反的风格。T5 EVO看起来更加有设计感,年轻人会更容易接受其比较张扬的外观。T5则主打成熟务实,两款车“双料齐下”使风行的产品线更有竞争力。那么风行T5这款的优缺点你了解吗?

      

      

优点

1、油耗较低

      网上很多人都说风行T5三菱发动机太耗油,买得起养不起,但经过实测风行T5的油耗并不算高。风行T5提供1.6L和1.5T两种动力系统,1.6L车型的实测百公里油耗为7.6L/100KM,1.5T车型的油耗则为8.5L/100KM。这样的油耗水平对于一台紧凑级SUV来说并不算高,甚至比同级车型还要稍低一点。

      

2、配置有诚意

      目前风行T5顶配车型的终端售价只需要11万出头,T5顶配车型配置非常高,像是车道保持系统、道路交通标志识别、全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入等实用配置都有配备。这样的配置表现在同级车型中也是可圈可点的。

      

3、空间表现优异

      风行T5的车身长度达到了4.46米,轴距达到了2.72米,这样的车身尺寸表现尚算优秀。在实际体验中,风行T5的后排空间十分充裕,后排腿部空间和头部空间完全能满足日常需求,具有较高的实用性。其次,风行T5的后备厢容积达到了515L,在紧凑级SUV中算是比较大的。

      

      

缺点:

1、低配车型搭载扭力梁悬挂

      风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了,风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂,高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂。我们都知道,独立后悬挂对于提升行车舒适性有很大的帮助,风行T5如果全系都能搭载独立后悬挂的话相信会更有竞争力。

      

2、头灯亮度较低

      这其实是风行T5一个比较明显的缺点,不少车主表示在市区中照明道路行驶的话,风行T5的灯光只能说勉强够用。但是一旦上到无照明的高速公路时,近光灯无论在亮度还是射程上都明显感觉不够用。

      

      风行T5真实油耗及优缺点上面都和大家分析了一下,那么风行T5究竟值不值得买?其实在我看啦,风行T5在三大件上虽然比较成熟,发动机和变速箱都是用大厂的产品,但是风行T5在设计和调教上比较一般,不及哈弗H6、吉利博越等同级车型,因此风行T5不太推荐大家选择。

有没有看过风行T5 EVO实车的说说这车到底怎么样?

新车采用了黑红配色座椅,菱形格纹显得质感十足,座椅用料有感细腻,包裹性到位,不过舒适型还是差点。

空间在同级中的表现,只能说是一般般,不过日常的使用是绝对没有问题,头部与腿部空间都有一定的间距。后备厢平整宽大,装载还是不错的。

新车排放标准满足国六标准,油耗降低了百分之15到20左右,动力的平顺性与经济性都非常不错。

此款车型在车质网2021年5月29日的投诉量只有1个,2020年有33个投诉,绝大多数都是投诉发动机系统存在故障,车身电器系统几乎没有投诉。

车辆详细参数:

作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,搭配19寸轮毂,风行T5 EVO采用八种车身颜色,除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色,后续还将推出一款神秘车色。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm,搭配带有熏黑处理的19英寸轮圈。此外,电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等越级配置,风行T5 EVO也皆具备。

以上内容参考***百科——风行T5 EVO

以上内容参考车质网——风行T5 EVO

标签: 风行 车型 悬挂