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高铁快运:货物运输新选择

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高铁主要是我国铁路客运的一种运输方式,通过高速度,实现长途距离的快速到达。

高铁对于乘客的运输,因此也会对旅客随身携带的一些行李物品进行运输。

在高铁的最后一班或者检测车辆上,可能会有一些快递物流跟随高铁运输,其他货物专列没有高铁。

不可以。


目前为什么高铁不跑货运原因:


高铁的目的就是客货分运,提高列车运行速度,提升运输效率。


动车组和货运列车牵引方式不同:动车组分散动力以求获得更高的速度,但牵引力不如货车,货运列车使用机头集中牵引,获得更大的牵引力,保证高运载量,不求速度。


货运列车只能在普速铁路和重载铁路上行驶,线路能够承受较高的重量,同时有砟轨道增加了轨枕的弹性,加大轨枕的承载能力。而高铁的无砟轨道是没办法承受货运列车重量的。


两种列车的轴重不同,货运的一般都在20t以上,而咱们的高铁轴重才15t。


铁轨不一样,货运列车特别是重载列车的铁轨要求硬度强度高,而对平直度,钢轨焊缝等等要求没高铁铁轨那么严格,而高铁铁轨硬度低韧性好,整条铁轨都是无缝焊接,运行轴重20t以上的货运车时对高铁铁轨磨损大,而且容易对铁轨造成破坏,铁别是焊缝处。


高铁铁轨成本比普通铁轨贵近一半,先不说能不能良好运行,用贵的铁轨跑货运车,成本上划不来。除此之外,在通号,桥梁等方面,高铁的成本高,跑货运实在是大材小用了。

高铁主要是客运,当然也会少量挂一些较贵重的货运车箱,但绝对不是主流。货运主耍是普通铁轨货运列车承担。主耍原因有两个,其一是高铁铁轨贵,承载轴通常十五吨,而货运列车轴承载二十吨,普道轨便宜。

其二是径济原因,客运收益高,而货运低,所以货运不走高铁。

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