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沈阳换电站 电动车逸达换电站加盟费 锂电池换电站加盟【逸达换电】

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沈阳换电站 电动车逸达换电站加盟费 大连|鞍山|抚顺|本溪|丹东|锦州|营口|阜新|辽阳|铁岭|朝阳|盘锦|葫芦岛锂电池换电站加盟近年来,国家大力支持纯电动车发展,但由于电池续航里程短、充电时间长等限制,制约纯电动车的应用于推广。为推进纯电动车的普及,已有不少纯电动车采用快速更换电池的方案,能够将更换电池的时间降低至与燃油车加油的时间接近(3分钟左右) ,从而在节省时间的同时,也间接的增加了续航里程。

目前在全自 动化底盘换电技术中,多采用的是半机械式定位方式,这些定位方式一方面需要额外增加动力源, 增加了换电站的成本, 另一方面定位过程会依赖传感器等元器件,定位精度上不够精确,因此也会增加换电的时间,降低新能源电动车的使用体验。

因此需要新的技术方案解决现有技术的问题。

针对现有技术的上述问题,本发明的目的在于,提供一种换电站,能够解决现有技术中换电中电池定位精度不大,成本较高的问题。

为了解决上述技术问题,本发明的具体技术方案如下:

本发明提供一种换电站,包括举升装置、解锁装置、上电装置和控制单元;

所述举升装置包括支撑平台、车辆定位组件和抬升组件,所述支撑平台为环形框架,所述车辆定位组件和抬升组件均设置在所述支撑平台上,所述车辆定位组件用于将车辆固定在所述支撑平台上,所述抬升组件用于将所述车辆抬升;

所述解锁装置包括解锁平台、第一电池定位组件和电池解锁组件,所述解锁平台与所述支撑平台相匹配,所述第一电池定位组件和电池解锁组件均设置在所述解锁平台上;

所述上电装置包括第二电池定位组件和电池上锁组件,所述第二电池定位组件设置在满电电池的两侧,所述电池上锁组件用于将满电电池固定在车身上。

进一步地,所述支撑平台为矩形框架,所述车辆定位组件设置在所述矩形框架的四个角落,所述车辆定位组件包括第一车辆定位组件和第二车辆定位组件,所述第一车辆定位组件设置在所述矩形框架的一端, 用于定位车辆的前轮,所述第二车辆定位组件设置在所述矩形框架的另一端,用于定位车辆的后轮。



全民硬性需求:
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快递员
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凭借其良好的代步功能以及低碳、安全、环保的属性,颇受广大上班族的喜爱。
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现在一二三级城市道路拥挤,接送孩子上学时电动车是妈妈们的工具。
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二三线及以下县城出行中不可或缺的出行工具,解决了人们在中短途出行方当然,本人诚信经营,从不卖假货!面需求。
进一步地,所述第一车辆定位组件包括两个前轮支撑结构和与两个所述前轮支撑结构连接的第一调节机构,所述第一调节机构设置在两个所述前轮调节槽之间。

进一步地,所述第二车辆定位组件包括两个后轮支撑结构和与两个所述前轮支撑结构连接的第二调节机构,所述第二调节机构设置在两个所述前轮支撑结构之间。

作为可选地, ,所述第一车辆定位组件还包括第一定位结构,与所述前轮支撑结构连接, 用于固定所述车辆前车轮的外侧;所述第二车辆定位组件还包括第二定位结构,与所述后轮支撑结构连接, 用于固定所述车辆后车轮的外侧。

进一步地,所述抬升组件设置在所述环形框架内侧,所述抬升组件包括四个抬升机构,四个所述抬升机构呈矩形布置,与车身上的托举点向对应。

作为可选地,所述第一调节机构、所述第二调节机构和所述抬升机构均为伺服电机。

进一步地,所述解锁平台包括第一平台和第二平台,所述第一平台和所述第二平台均为矩形,所述第一平台的四个端点和所述第二平台的四个端点均通过弹性件连接,所述第一平台与所述第二平台之间设置滚珠,并所述第一平台与所述第二平台通过所述滚珠相对移动。

进一步地,所述第一电池定位组件和电池解锁组件均设置在所述第二平台上,所述第一电池定位组件包括多个第一定位销,所述第一定位销设置在所述第二平台的两侧,所述第一定位销与车辆待换电电池的定位孔相对应,所述电池解锁组件包括多个解锁头,所述解锁头设置在所述第二平台的两侧,所述解锁头与车辆待换电电池的上锁体相对应。

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